油電車19萬公里才能回本??

回本? 車子是消耗品........

除非是買了稀有的車又有人要的,如:有些超跑..後來還會增值..

Actuary2301 wrote:
看到這句話,忍不住想...(恕刪)


SORRY,不了解油電的結構及工作模,讓你看笑話了;

我想重點還是,電力的來源是否符合環保訴求
所以都是計程車 工務車專用 19萬 不難麻
沒開過油電車不了解

不過個人感覺 純電車未來應該很不錯

少了 進氣岐管 待速積碳 高山症

消耗品該會比 純油 或油電混和車 來的划算

kan9938 wrote:
SORRY,不了解油...(恕刪)


"電力的來源是否符合環保訴求?"
這是肯定的~~
油電車的結構最重要的概念就是把傳統汽油車浪費掉的動能回收到電池內
電力可供電器裝置使用也可提供動力輸出

當然這些機構就需額外成本及耗費資源(要說能源也可,生產東西一定需要能源)
不用跟那些刻意要抹黑油電的扯了

一堆屁話連篇的油電謬論

01這有特定人士再 不定時製造油電的謠言 六年來一直都是這樣



prius 我都開五年了

再五萬km就 20萬了

等著用數據跟單據 來打臉這些屁話

avkely wrote:
1.公司補助每公里七元


你也賺太大了點(大笑)...
Prius平均每公里行駛油資費用,不到1.5元台幣。
就算加上每萬定保很誇張的算2千,也是賺很大。

motolove wrote:
不用跟那些刻意要抹黑...(恕刪)


幾年來版主在各大汽車網站 褒柴油車貶油電車 的言論此起彼落;
早已不足為奇

搞不好改天換開New mondeo hybrid
那時又棒上天了

回本?
開某台差點從合歡山飛下來的mondeo tdci最快回本了
fish0914 wrote:
站在愛地球的角度來看的話
破壞臭氧層的元兇是一氧化碳


咦,我記得一氧化碳應該是「CO」,而不是「CFC」才對???
要用這樣的成本計算, 台灣這種世界級便宜的油價, 油電車本來就根本划不來.........
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