2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝

3244分

211樓

個人積分：3244分

文章編號：74942399

Albert_Peng worte:
和泰汽車為何不能提供 CDR(Crash Data Retrieval)資料，如果真相是使用者踩了油門，不就沒有爭議嗎?
反而是不能提供，這不是容易召人懷疑嗎 ?
還是說這台車子根本沒有CDR，那就說得過去了。

我理解的CDR是會紀錄碰撞前幾秒的操作，但是這個碰撞不是車主定義的碰撞而是氣囊爆開的碰撞才會紀錄，依照樓主自己提供的影片，氣囊沒爆開，自然CDR也就沒有紀錄了。

leonding

327分

212樓

leonding

個人積分：327分

文章編號：74942414

這樣看起來Auto Hold實在讓人心驚驚
放給機器自己搞，又怕他自己解除跑跑跑向前跑
小弟遇到長紅燈懶得踩
就開啟"Manual Hold"
就是打空檔、拉手煞車，保證萬無一失XD
要解安全帶到後座抽衛生紙再坐回來都沒問題
有時想想這種便利的功能越多
人是不是就變得越來越不會開車?
然後出意外了就要一直灰不清
自排暴衝、電子手煞、自動煞停
現在又來個Auto Hold

leonding

327分

213樓

leonding

個人積分：327分

文章編號：74942460

Sleeace wrote:
很簡單, 往前衝之前...(恕刪)

我騎機車有時候也這樣
旁邊就突然前進一點
我沒專心就油門一敗出去
騎過路口才發現
"靠邀.......我闖紅燈了.....= ="

chuenjia

4032分

214樓

chuenjia

個人積分：4032分

文章編號：74942650

我印象中，手冊中有提到會記錄車子的資訊
如果是車主自己踩油門導致衝撞
若有記錄下來油門踏板的數據
和泰老早就丟出來了
這個資料如何讀取，也掌握在和泰手裡
未免有球員兼裁判之嫌
如果真是車主操作失誤..
和泰豈有輕輕放過的道理???

不惑之惑

351分

215樓

不惑之惑

個人積分：351分

文章編號：74942765

電腦程式是有可能出錯,但若在某些特定組合的情況,才會出現一次錯誤,實在難以舉證.
日本原廠都不一定查得出問題,更遑論台灣經銷商.
從影片中看來,我比較支持樓主.
應有第三方單位,共同解密黑盒子,以免車商球員兼裁判.
(PS. 大家覺得AUTO-HOLD 是否夠可靠? , 或是仍然腳踩煞車比較放心?)

lifaung

603分

216樓

lifaung

個人積分：603分

文章編號：74942798

不惑之惑 wrote:
電腦程式是有可能出錯...(恕刪)

我比較相信機械式手煞車....

l6632154j

3419分

217樓

l6632154j

個人積分：3419分

文章編號：74942909

lifaung wrote:
我比較相信機械式手煞...(恕刪)

+1
至少鋼纜斷了感覺會很明顯(證據也很明顯)，甚至如果對那台車夠熟，駕駛是有可能在鋼纜開始損壞(但還沒到臨界點)的時候就靠拉把手時的手感察覺不對勁了

hsifang

26402分

樓主

hsifang

個人積分：26402分

文章編號：74942985

Sleeace wrote:
很簡單, 往前衝之前, 左邊那台計程車微微往前蠕行, 樓主餘光瞄到後加上不是很專心的情況下自然而然輕踩下了油門要起步, 然後就尖叫了

你是在我旁邊親眼看見嗎?
有誰看到旁邊計程車動那麼一下
就會忍不住跟著衝出去
你會衝出去嗎？
如果不會
你憑什麼說別人會衝出去？
還有，暴衝前一分半鐘內
右手邊的車道有很多輛車子經過
請問為何駕駛都沒有跟著踩油門衝出去。

hsifang

26402分

樓主

hsifang

個人積分：26402分

文章編號：74942998

Mr.Fox wrote:
看了影片從停靜止啟動auto hold 大約是0:05到往前撞大概是1:39秒，所以中間大概停了94秒，如果auto hold 只能維持99秒的功能的話，那也還沒到

Auto Hold變P檔的時間是三分鐘(180秒)

hsifang

26402分

樓主

hsifang

個人積分：26402分

文章編號：74943035

gh1234566 wrote:
感覺自己三寶不踩煞車怪車子爛，10F就已經正解了，還在認為爆衝

如果我有踩煞車呢?
你憑什麼罵人三寶

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