打造傳奇新頁 Toyota 86

blhsing wrote:
.....= =自排與手排版的86齒比相差很大才是造成性能與油耗的巨大差距的主因。如果齒比相同的話自排應該不比手排慢。
.......恕刪)

車廠不是白痴,變速箱能兼顧性能的話不會故意搞爛的,更何況自排車價較高,
六速其實要不犧牲太多性能很容易的,
像法系車一樣前面密齒比,後面六檔拉開當超比檔就很好用了,
而且如果高速檔鎖定兩台極速差這麼多也蠻奇怪的,該不會只有定速才鎖定吧?
這樣子的表現手排和自排輪下馬力絕對有差,
有興趣的話徵原廠手排跟自排各一台去拉輪下,
我很好奇你會押自排嗎?
Heel toe bend symphony?
阿基拉 wrote:
自從Toyota 發...(恕刪)


的確是.. 沒有 Aero Kit 的ZN6 比較對味!
個人認為86是真的有它的價值在
就看台灣的市場買不買單
一切就讓銷量來說話
這樣最準!

阿基拉 wrote:
自從Toyota 發...(恕刪)
.

可以請問一下 Toyota 86文章內的車子等級是哪個等級呢?


謝謝
個人覺得86之所以不朽~

除了頭文字D的劇情加持~

就是它如羊一般的外觀~

卻有著狼一般的體資~

還有不同一般平民車種沒有的小CC數搭配FR設定~

原本聽到改版的消息滿期待的~

不過看到它華麗的登場~有些許的失落~

除了車有上印有86字樣外~

找不到舊86該有的特點~

沒引進手排車就算了~

連引擎都裝SUBARU的~

血統不純正~變得沒有獨特性~

是不是改版改的太過頭了~

如果傳奇不再它就是一部漂亮的跑車~如此而已
請問一下,試車地點是哪裡呀?
阿基拉 wrote:
自從Toyota 發...(恕刪)
Toyota 有出只要52.9萬的2000cc後驅手排車呦

神咲 七海 wrote:
Toyota 有出只...(恕刪)


客貨兩用商務車?
如果抽籤買到86 在以多五萬~十萬的價位馬上賣掉 有人會買嗎????

神咲 七海 wrote:
Toyota 有出只...(恕刪)

總裁專用甩尾車?
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