為何T牌車這麼暢銷?

louissvs wrote:
why?怎路上看看大...(恕刪)



又或是50歲前開Toyota~50歲後還是Toyota或Lexus....XD

Toyota產品線很廣嘛!
人生第一台:Vios或Yaris~新婚迎接小孩:Altis~小孩大了:Wish或Camry~商務洽公:Previa~接送客人:Alphard,全家出遊:Sienna,中年回味熱血:86手排~想玩Off road:4 runner或Land cruiser~手頭寬裕了:Lexus GS~手頭蠻寬裕了:Lexus LS
想買純種超跑又想要每天開去買早餐上班逛大街跑山:LFA....
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
可能你快五十了
louissvs wrote:
why?怎路上看看大...(恕刪)
有事可私訊~但無法回應~坐看謝李再起時~應當我歸期
個人感覺 T 牌業務還算蠻認真跑客戶的, 所以比較沒時間來這嘴砲,
這應該是 T 牌賣得好卻被砲的最慘的原因, 尤其是菜鳥業務基本上每個月壓力蠻大的說,

cheryl2606 wrote:
大多數電子式方向盤都...(恕刪)


你的EPS有問題吧?趕快送修才對~
EPS會有速度感應,速度快時阻尼越大!
如果政府醒來的那天~ 所有車子都要求 ESP + 6安~

又要開始炮車體結構了吧~

永遠炮不完~

哈哈


Steven Kao wrote:
如果政府醒來的那天~...(恕刪)


哈!!操控改了,還是說操控很爛,船
從這我就可以看出來這些嘴砲可能連碰都沒碰過
就只剩下手跟鍵盤而已
買三星?如果你還認為你是台灣人,就不應該將台灣人的尊嚴踩踏在地上,如果你還是要,那請搬家吧...台灣並不適合您居住。
我的2004年vios過彎或者壓到突起物時,
後行李箱總會傳來金屬晃動敲擊聲音,
回原廠老是修不好,即便載了廠長出門也是!
修到真的很生氣!因為這小毛病不痛不癢,
開上路沒問題,但總是擔心哪天突然顧路!
就在某次被加油站的洗車機絞壞車頂天線,
自己去精品店買無尾熊短粗的天線換上去之後...
一切搞定~ 原來是舊版長長那根天線晃呀晃的聲音!!!
花100元打死原廠修車一堆師傅外加廠長!
T牌在台灣熱賣最大的原因,就是對手(其他車廠)不爭氣!

當要炮T牌時先想一下自己品牌的問題!

反T人士有幾個真的能跟版上一樣呢?

始終如一不買T牌!?

到時真的下手要去買車了!

最後還是跟現實妥協~

因為大多都不想跟自己荷包過不去。

炮再多,也改變不了台灣的現象。
炮再多,車廠不給你就是不給你。
炮再多,會熱賣就是會熱賣!
炮再多,會顧路的車子就是會顧路。

當自家業務都沒有在開自家的車子,這才是最諷刺的地方!

mipec1987 wrote:
哈!!操控改了,還是...(恕刪)
說實在的...月經文無誤...
T牌賣得好,自然有它存在的道理..
不是光鍵盤手和嘴砲可以比擬...
p12

p111222 wrote:
說實在的...月經文...(恕刪)


可不可以停止 那已誤導民眾多年的cp值觀點

1部車的真cp值 分2大部分

台灣誤導多年的cp值說法 是有人 故意去誤導人民 只看一半的做法

因為 這有利於廠商 可以a很多



真cp值因是由:內/外 2大部分組成

外:2手價/故障率/油耗/外型

內:車體設計/用料/安全配備/(配備)

去相比較後才是真co值

可是 現在如今天這一版 就有很多人在誤導cp值的 只要看一半 部去看其他一半

真正重要的是 內cp值這部分 因為美/日/歐 \等國家 都是先看內cp值 在看外cp值

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