Snoopy wrote:
現在的車都電腦化了,多個計數器功能並不難。

通知車主趕快回廠 繳稅 的 計數器....

時間到了, 數次到了, 不管該機件的狀況好不好, 車主都花錢換新..

那它就消耗品, 消耗品是非保固品, 就跟換機油一樣, 不會給你換免錢的..

不按照原廠保養表都換, 又會失去保固.

這下子車廠貿死啊...
請問那是不是toyota 的油電車都是這樣?包括最新的cc?如果說油電車有這個零件的風險再加上電池那養車也成本太高風險太大了!
29萬公里==

現在才壞我覺得已經很厲害了...........

正常車車齡都20~30年了.....
alan_pan wrote:
請問那是不是toyota 的油電車都是這樣?包括最新的cc?如果說油電車有這個零件的風險再加上電池那養車也成本太高風險太大了!


前面也有人回了

Ford 純油車,一樣會壞煞車總泵

其實Google就有一大堆案例了,各品牌都有

而且煞車輔助掛點,一樣有煞車,只是平常有輔助習慣了

煞車突然變很硬,要很出力才踩的下去

方向盤轉向輔助也是,掛掉,方向盤也很難轉動。


至於安全問題

極端來說

高速行駛,壞煞車,嚴重影響安全
高速行駛,壞引擎,嚴重影響安全
高速行駛,壞變速箱,嚴重影響安全
高速行駛,爆胎,嚴重影響安全

高速行駛,就連煞車燈不亮都嚴重影響安全

我是不知道那一家車廠,會在車主手冊標示

煞車總泵、引擎、變速箱、輪胎、甚至煞車燈壽命啦

如果有那家車廠有標示,也請提供一下,

讓其他人買車時,可以多一個選擇。
warrenwang111 wrote:
我告訴你的是行駛29(恕刪)


和泰最喜歡你這種車主了

要不要去爬文爬爬看
這棟樓的車是29萬
但相同設計的車有多少不到20萬就出狀況了
相關新聞有喔
要不要去爬爬看
日本本土原廠就為了煞車特別召回部分區間生產的車輛...還因為數量過大,分批(營業車、非營業車)招回
所以日本原廠真是呆子啊!

和泰在高立委的要求下,也做出相關車型該零件延長至10年24萬公里之善意保固專案
對啊!和泰也傻了吧!

和泰應該大聲地說...
車廠只有新車保固條款內的規範做保證..車過保固條款後能用多久?沒有人知道..也沒有任何一家廠商敢寫?
哪個車廠敢保證車上的零件在超過保固期之後還要依定能正常使用?有的話你指出來?
哪一家車廠的使用說明有寫到超過20萬公里後應該如何保養?建議事項?有的話你指出來?


任何機械的東西都有使用壽命..不可能讓你永遠無限使用...幾公里內算正常?

對啊!和泰的24萬公里又是怎麼算的???

對於整件事情的來龍去脈多一些了解再來討論...會好一些..不然,只會自己打自己的臉...

最後
還是呼籲高里程數的使用者,就不要考慮油電車了
車價比較貴..油錢一定省..
但除了大電池必換...煞車更是...
因為煞車失效,如果運氣好有命可以換煞車,要6位數喔..
如果不幸發生事故,還有其他的維修費用...

低里程使用的
因為煞車維修要6位數
到時候2手車商一定砍價..二手車價也大跌..
這也是要列入成本的

當然...錢多開爽..無所謂...

還是那句話..和泰就大聲勇敢的告訴即將購入油電車的車主,這些事實...
真棒!!
28.6萬KM爽爽開中的那台13年老SUV
還要再戰一年
但至少不用讓我擔心會不會突然煞車失效

下一台車...RAV4 E...BYE!BYE!
alan_pan wrote:
請問那是不是toyota...(恕刪)

還有那兩個馬達也通通是大條的
louisbb wrote:
前面也有人回了Ford(恕刪)

說那個活的精彩修的痛快的車商嗎 ?
chuenjia wrote:
和泰最喜歡你這種車主(恕刪)


我本身也是沒有特愛牛頭,說真的福特好開多了。

問題是,日本原廠也不是"召回"吧,建議樓主先去搞清楚日本原廠做的是什麼。

而且召回本來就不是代理商可以決定的,是TOYOTA原廠好嗎?原廠不給的話什麼屁都沒有。

什麼都要吵跟安全有關就要保固、要免費更換、要給交代,那幹嘛不乾脆說只要引擎變速箱剎車通通都終身保固???

這種想法真的是太有趣了,到底哪一家廠商敢保證過了保固期絕對不會有任何問題的我也是很想知道,出來我一定買爆。

二十幾萬的使用里程說真的也是很高了,原廠也公布了發生狀況時的應對方式,本來就是可以避免立即的危險,建議樓主開罵之前先去搞清楚很多資料吧。消費者的權益固然是要被保障,但也不可能是以無限上綱的方式來做,只能說檸檬法趕快過吧,至少新車品質的保障要有...
Weitzuwa wrote:
這種想法真的是太有趣了,到底哪一家廠商敢保證過了保固期絕對不會有任何問題的我也是很想知道,出來我一定買爆。


其實不止過保固,保固內也是

一般車廠的保固

保固內,有問題,或零件故障,原廠免費更換或維修

一樣不是保證不會出問題,只是保證會修好


車廠保證不會出問題,實在是太優秀了

國產Ford Honda Nissan Toyota 現代 中華,我印象都沒有提供保證不會壞,不管有沒有過保

進口車我不熟,如果有那個進口品牌是提供「保證不會壞」或是「就算會壞,也會事先告知」

還請不吝賜教,以列入下一台車購買清單,感恩~
Weitzuwa wrote:
我本身也是沒有特愛牛(恕刪)

日文坦白說我是不會啦
這是原廠公告


カムリ、プリウスなどのサービスキャンペーン

平成21年から平成30年に生産したカムリ、プリウスなどの一部車両につきまして、平成30年1月31日より、下記内容のサービスキャンペーンを実施させていただくことに致しました。


お客様のご愛用車が対象車両かどうかは、リコール等情報対象車両検索でご確認いただけます。

【注】 警告灯点灯後は速やかに販売店へご入庫いただくよう、お客様にダイレクトメールでご連絡するものです。
そのため、リコール等対象車両検索結果の「実施状況」欄は、「*」(アスタリスク)表示となります。

なお、レクサス車につきましては、平成21年から平成30年に生産したHS250hが対象となります。詳細につきましては、レクサスHPのサービスキャンペーン情報でご確認いただけます。

内容に関しましてご不明な点がございましたら、トヨタお客様相談センターへお問い合わせください。

但是英文我還略懂略懂
https://toyota.jp/recall/campaign/180131.html
不知道RECALL 你們怎麼翻譯啦

事實上
有部分案例不到10萬KM就出問題了
還要跟著和泰的說詞...高里程???

不然啦
便宜一點的方式
和泰出個貼紙好了
給維修過煞車的油電車主貼

大家在路上看到有貼的可以安心一些
沒貼的...自己就離遠一點...

很神奇的是...大家在路上或塞車的時候
會一路擔心後車或對向的車突然煞車失效嗎???
路上里程數高的車那麼多...按照各位里程數一高,東西都會壞的想法..
每天開車應該都要提心吊膽的才是
特別後車是營業車或是老車...
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