Toyota bZ4X 700公里長途試駕|加速、電耗完整測試;將化身電動車界的RAV4!

價格蠻有競爭力的
但是大眾還是會以品牌導向為主吧
相信坊間不久後會有那隻類異形方向盤副廠件可直上,兼具耍帥與避開前儀表視角遮擋問題,但實際無法達到原廠線傳左右死點150度設定的操控,安全性堪慮,實務上也沒有人雙手永遠死守3/9兩點在開車,但預料仍會是車主改裝首選!
bZ4X看來不錯,要是車架再低一些、充電價格能不受原廠控制,那就很完美了。
motolove wrote:
台灣板 = 對岸最低配

159.9 萬 vs 96 萬


就你最愛提跟這個叫"對岸"的國家比價格,那我花96萬台幣,你幫我運來台灣好不?運來要可以在台灣掛牌上路的喔,快嘛快嘛
motolove
之前就回過你留言了,你TM還在屁? 林北我就說 我300萬現金等你,你叫政府開放中國整車進口,你弄進來,我買三台啦
租賃牌

安卓拉貝貝
已經可以領牌了?
細看他的條款,還要綁 半年/1萬公里保養.才有保固! 真是神電車~
龍龍0543
就是要賺你保養錢,不然維修廠這麼活,一堆技師會失業,頭又大在拯救失業率啊!
除了TSS 3.0 輔助功能多 比豐田車 TSS2.0 lexus LSS 2.0 還要多
外觀除了前防刮飾板 副駕駛座的沒手套箱小扣分
後座椅背不知有無可調整 坐墊椅子好像沒前後移動
難的不適配車美式影音
車內儀表很炫
也比Lexus
UX 300e 還划算 一樣價格 CP質更高
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
前面講到重點了, TOYOTA主要是賺保養費....

這電動車沒什麼保養費賺, 應該不太想賣..

這根本就是油車改電動, 前行李箱沒有, 還塞這麼滿?

不過盤子絕對不只三百位, 應該也是馬上秒殺.
恭喜 秒殺
想買也買不到
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
這台根本就是敷衍開發出來的電動車,只是別廠有,我不能沒有的濫竽充數的產品。

續行低,沒關係,當作豐田機電能力程度低。連充電效率還要欺騙,用那什麼標準來當廣告?

還在用以前網路不發達的思維來騙大家,這台車的出現不就擺明幫韓系跟美系的電動車廣告嗎?

台灣方向盤變成圓形,會擋到儀表板,這個原廠試駕測試時都沒發現嗎?

故意刪減一堆配備,擺明坑死你這些台灣盤子。

好豐田,大家盡量買,以後都在充電站聊天。

坐等實際車主發文出來靠杯~
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