個人積分：0分
文章編號：13233500
個人積分：18分
文章編號：13233569
個人積分：11分
文章編號：13256331
BlueSkyDream wrote:
不要單憑別人的文章內容就直接憑空憶測東、憶測西
一會是原來很多人麻煩我幫忙將心聲po上網，一會是我很怕死…
我想你的腦袋大概只能做無謂的幻想延伸吧…
不管任何產品，其產品說明、附加的各種測試報告
用的或是吃的，都是提供我們消費者一種參考及保障
政府沒有強制的部份，是否提供就看廠商自己自由心證
車子也是一樣，沒撞擊測試報告可以參考
那麼對消費者來說安全性如何本就是一個未知數
我一開始只是反駁不要直接將國外測試報告套用到同型的國產車上
你也不要一廂情願的自認我是個多講究安全，多需要安全的人，所以應該很怕死吧…巴拉巴拉的
那要看你什麼時候可以不用
"不管任何產品，其產品說明、附加的各種測試報告，用的或是吃的，都是提供我們消費者一種參考及保障"
你喝可樂會看他的測試報告產品說明?
你去x當勞會去看他的油品測試報告產品說明?(最近新聞x很大，你有吃過嗎?你發現他可能不合格了嗎)
你去吃路邊攤會去看他的測試報告產品說明?
聽起來就像在為自己找藉口
你到這篇文章發文不就是想強調車子的安全性
現在又可以扯到其他的產品，你怎麼不去報給x果日報知道!
怕別人質疑，就不要發這種你一個人代表全世界的文!
怕別人質疑，你就將你個人的情緒及想法寫在你的筆記本上不然去寫在你的部落格也行!
我猜想看的人就會去看，不想看的人也不會點進去看!
更不會有質疑你的人發回覆你的文!
個人積分：0分
文章編號：13262660
我自己本身開日本進口的Daihatsu Sirion
所以對於影片來說
以同等級的車來評論
我也是會擔心這種狀況發生
日本車剛性跟結構的設計不若法國Renault, 這是事實
除非NISSAN也學習到Renault對於安全這一塊
但我也要問
能夠贏過Renault安全性又有幾輛車
很多歐洲車安全性比Renault差的很多, 尤其是大家崇拜的BMW, M-Benz等, 安全性甚至比Renault低
Renault的車系是目前全世界最安全的車, 在安全測試都可以拿高分
其實我看這影片的感覺是一點都不意外
只是在於TOYOTA那部份有點好奇
真的是歐規的Yaris??
因為我看到膝蓋氣囊沒炸開(還是炸翻了), Yaris有配備膝蓋氣囊, 在歐規是標準七顆
兩個影片速度一樣嗎?
撞擊角度一樣嗎?
所以這樣撞下去的確在作用力下, 小車真的比較吃虧
跟Renault比較真的有點有失公平
因為這樣撞擊比較起來, Yaris真的比較吃虧, 但是其他小車一起比較, Yaris會不會這麼慘我們不知道
但是實驗結果出來事實上, 裡面的人受傷程度比較高
這不可否認
所以
大家開車多注意安全吧~!!
個人積分：18分
文章編號：13263042
個人積分：0分
文章編號：13263715
台灣從以前到現在沒有安全測試的SoP
充其量也是送進去撞擊測試中心來看看到底安全不安全
但是安全撞擊的測試項目沒有很完善的規劃
對於台灣這個號稱是科技, 已開發國家來說, 是個工業上的大笑話
誰能像是Mitsubishi的Graunder
還有Suzuki的Swift能在台灣撞給你看? 我相信沒有?!
就算是正面撞擊的測試, 但至少也是有撞出來給消費者看, 這車這樣撞是安全的
之前台塑的Maltiz也給撞過報告啊
不要說這些車子賣得好不好, 我知道一定會有人提出這種疑問
但是至少他能夠表現出對於安全性給消費者穩定的一面
國產車安不安全, 消費者也會想知道, 光是新聞上面看到的, 就已經讓人怵目驚心
但是也不必要太過於放大任何事故
如果在超過原廠安全速度下所造成的傷亡, 那是無法被預估的, 就算是BMW原廠給你保證72km/h撞擊無礙, 但是有人白目開了100km/h去撞, 出事情怪BMW不安全, 請問這是駕駛的責任還是車廠的責任??
所以就安全來說
兩方面討論
台灣國產車, 理應就應該要提出安全性的測試報告, 而且不是日本或是美規的, 而是台灣出廠的量產車(不是golden sample喔)
安全駕駛觀念的導入, 給國人更嚴厲的安全駕駛概念, 像是日本美國, 馬路上的小白絕對比台灣少, 這也是教育的問題
若車子再安全, 駕駛觀念不對, 安全還是出問題, 造成別人安全上的問題
台灣平均學歷跟程度比美日高, 但是道德跟品德教育觀念還遠落後於美日.......這是台灣還能夠進步的地方
個人積分：86分
文章編號：13267102
個人積分：11分
文章編號：13267958
個人積分：86分
文章編號：13283041
個人積分：8分
文章編號：15439264
