鳳翎 wrote:
我沒說要誰相信
...(恕刪)
我也覺得很有趣啊
現在的保養廠老闆臉皮都這麼厚嗎？
既然你的保養廠都有按規定繳稅
我想樓主也不介意給你打個廣告，
公布一下店名廠址吧？
我有需要也會把車開去給你處理的。
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hsifang wrote:
你根本拿不出來電子油門踏板訊號沒故障的證明
卻還在這裡大言不慚發表不實言論
連Vehicle Control History的英文技術資料都解讀錯誤
難怪別人跟你講的都聽不懂
還說油門踩深到100%不會被記錄
油門重踩Vehicle Control History不會有記錄???
這種天大的笑話
還敢自稱是車輛分析專家
笑掉人大牙
樓主所謂的故障證明?
1. Accelerator到100%不等於會觸發事件的條件
要有"immediately"或"a certain period of time"才會記錄，這我也好早之前提過了
Vehicle Control History
而且八代Camry Hybrid實測Kick off加速1.2秒可以從0加速到17 km/h
Vehicle Control History記錄下1.2秒從0加速到12 km/h，重踩?????
2. 要提訊號異常，那基本的故障碼總該有吧
請問OBD-II診斷結果呢? P2122或P2127故障碼呢?
而且油門踏板訊號有2組冗餘設計(redundancy)
其中1組訊號異常也會進入跛行模式(limp mode)而非暴衝
(除非2組訊號同時異常且產生一模一樣的錯誤)
3. 再來，Key Cycle 220並沒有記錄
"Accelerator signal and brake signal input simultaneously"
也就是說在煞車訊號出現前加速訊號就消失了
就算是煞車優先系統作動的前提也是得同時偵測到加速和煞車訊號
所以是車上2組加速訊號同時產生一致的錯誤造成無預期加速且無法跳出故障碼?
然後該錯誤又只出現1秒左右，剛好在駕駛踩煞車前一切回歸正常了?????
