ccshjason369 wrote:
不是聽說也不是自行設...(恕刪)
這消息可信度很高
國產車顧名思義 當然都是用台灣的零件組裝
只有引擎與變速箱是進口外
不然你的音響系統也跟日本一樣嗎?
當然都是台灣協力廠的東西
所以國產車目前售價都太高了
降個10來萬才合理
不然大陸車市場無限阿
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我想 應該也不是猜測
不過台灣是不可能自行設計的
而為什麼會這麼猜測 也很容易理解
當中國大陸豐田出現需要招回的時候 台灣沒有
當日本出現需要招回的時候 台灣沒有
當美國出現需要招回的時候 台灣沒有
既然那三大市場有招回動作 台灣卻沒有的時候
是台灣比較好 還是國外比較差?
豐田所生產的車 幾乎都是世界戰略車款
也就是說 在全世界販售的 都是一樣的東西 只有配備因應地區而加以增減
但是 別忘了 國產車的定義是什麼?
超過一定%數使用台灣零組件 否則會被課很高的稅金
在這個前提下 不可能完全使用跟大陸 美國 日本等相同的零件
很多零件甚至在其他品牌上 也能看到 只是包裝上的品牌不同 製造商都一樣 規格也一樣
那麼 台灣國產車 有100%延用原廠設計嗎? 當然沒有
那麼台灣國產車 有自行開發零件嗎? 當然有 不過都是小東西 例如後照鏡加上方向燈
而在所謂的規格中 有最低需求%最高需求 例如 豐田的零件&凌志的零件 就算製造商一樣規格一樣
品質要求 也一定不一樣
而這點 從日本進口的RAV4跟台灣組裝的車輛 就能明顯的了解其中的差別
很多台灣汽車公司所謂的設計團隊 大多只是修改內裝 燈具 保險桿等造型
其中最為人知的 就屬裕隆集團了
光是三菱車款跟國外都不同造型 這些都是台灣自行設計的
那麼 豐田有嗎?
目前似乎沒有 所有車款的外觀 跟國外都差不多
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