navster wrote:哇這個會不會太唬爛丫，通常三四十萬英哩可能就得做個引擎的大翻修，如果到九十萬，那toyota應該買來做紀念，我有一台九四年的integra，二十五萬英哩，前幾天smog還過，我聽過最多的是我一個同事九一年的ingegra跑了三十一萬英哩，最後掛了，二缸壓力不足，還有一台corolla二十七萬，我打算再開個二年才給它退休
九十萬英哩.(恕刪)
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我還有一台比您車老三歲的corolla阿....22萬公里挺進中....
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兩台車妥善度有沒有差？
說實在，我沒有感覺到有明顯的差異。
網路上說國產Camry多爛多爛的，
我也不知道其中有多少是真正有長期開過這台車的？
兩台車目前里程數都是十四、五萬公里左右，
進口車除了引擎腳、含氧感知器跟老化的避震器，印象中沒有什麼特別的零件有更換過，
國產車除了換網路上說免費召回更換的節氣門外，也沒換過什麼消耗品外的零件。
四代LE非常的儉樸，想要壞也沒什麼好壞的；
五代G配備非常豐富，但眾多電子配備多年來也都忠實的工作著、不曾罷工。
總之，這兩台車給我的感覺，
就是非常忠實可靠、但缺乏駕駛樂趣的家庭/公司用車，
想要用車壞了來換新車都沒辦法的車款。
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