和泰車上半年稅前EPS上看5.5元,創歷史新高

廣告打那麼兇(天文數字,電視,電台,網路 照三餐播)
保固又延長
還能賺那麼大

如此車子的成本能有多少?
會發生品質問題,完全不意外

但顯然台灣的消費者,很"仁慈"
這可以從台灣所選出來的領導人看的出來
很好騙,633

在哪裡?有多少人還記得?
反映在T的銷售,剛好同理可證.

可悲
TOYOTA 各車款在台灣大賣,當然賺錢,沒辦法TOYOTA口俾好車子外型及內裝對極了台灣人口味,方正大款又不失時尚流線如果要我選國產2.0-2.4房車,差不多價錢我也會選TOYOTA CAMRY
一年上看10元
一股賺一股,如果是電子股的本夢比來看
上看250元啊,不要買車了,買股比較快
永福店,福德店,太子店達成!,莊敬店?金陵店等我阿!!

和泰車前5月自結稅前盈餘28.24億元,每股稅前盈餘5.17元,銷售及獲利均居上市同業之冠。6月市占率仍近三成,銷售量比5月成長,本業仍佳,配合上半年轉投資的和潤公司等獲利勁揚,將挹注業外收益,和泰車上半年稅前盈餘有機會突破30億元,寫下歷史新高




5月新車掛牌數月增13.5% 裕日車逆勢收紅
〔記者楊雅民/台北報導〕各大汽車品牌5月新車掛牌數互有消長,裕日車(2227)5月新車掛牌數月增率達13.5%,居前幾大品牌之冠,帶動股價相對抗跌,漲幅一度逾4%;市占率居冠的和泰車(2207)5月新車掛牌數則較上個月衰退13.2%,股價疲軟。

根據最新出爐的新車掛牌數統計,今年前5月新車掛牌數達11萬8469輛,較去年同期成長26%,5月整體新車掛牌數為2萬5333輛,則較去年同期成長39%,較上月衰退近3%。

其中,和泰車(TOYOTA)5月新車掛牌數達7,776輛,較去年同期成長15.5%,較上月衰退13.2%,累計前5月新車掛牌數為3萬8358輛,較去年同期成長11.8%




用他們給的數字簡單計算的話 , 2824000000/38358 =73 622.1909

每台淨利 是 73k, 那毛利不就是 * 2 到 3倍以上(最少)

原來我們買T 還是賣方在主導我們

aviewtc wrote:
廣告打那麼兇(天文數...很好騙,633...(恕刪)

633不是大陸來台研究生每個人補助6萬3千元跟一個什麼3萬還3千的補助嗎
guggy5000 wrote:
【時報記者沈培華台北...(恕刪)


這位同學

你應該是豐田的內部員工喔~~

到處替豐田打廣告 ?
回過頭來檢視,
台灣的車價太貴了~
政府和車商賺太多了,
他們雙贏, 車主買單.
公司這麼賺,感覺車價及保養維修費應該要便宜些,似乎賺很大。

若公司不賺錢,又要擔心經營不善萬一倒了,車車變孤兒,維修不便、二手價不佳。

看來車主要擔心的地方很多耶。
開玩笑,這就是銷售的豐田阿

賺很大也是應該的啦~~

剛好而已!!!
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