yu sheng wrote:是IS 不是GS.上...(恕刪) 兩台車除了引擎沒有一處是相同的... 等級上來說如果不是因為Mark X掛Toyta他在等級上至少是跟GS ES同級的車款 (主打年輕主管房車)我有跟Mark X廣告版主閒聊 (裡面的意見回覆的對話),連日本人都覺得Mark X在台灣賣一定會賣得很好,他本身好像是有Blade 跟 MarkX (真是有錢的阿本)而且他說新版賣台灣舊版繼續賣大陸就好...XD..因為MarkX是後驅你也不用太期待他後座的空間
Mark X雖然是Toyota中偏性能的車款, 但是其操控性在同級車中並不受好評,以下是幾台歐日同級車在賽道上的比較:http://www.youtube.com/watch?v=Bi9mWXcUSKA
yu sheng wrote:是IS 不是GS.上一代的MARK X 就跟IS250是雙身車.小弟在日本比較過車身跟內裝了70%以上雷同.日幣299萬,我猜和泰會要賣NTD149萬,不過還是先知道有沒有左駕版的後再來妄想. Mark X與GS共用底盤,IS則是使用縮短過的GS底盤。Mark X和GS才是雙生車。
blhsing wrote:Mark X與GS共用底盤,IS則是使用縮短過的GS底盤。Mark X和GS才是雙生車。 還要加上CROWN三款車的底盤是共用的但是MARK X比CROWN小一點基本上MARK X沿襲MARK II的市場所以即便GS與MARK X同底盤但是定位MARK X還是比CROWN與GS低