IvanPeng wrote:
Renault個人認...(恕刪)


響應一下,小弟也是C2的車主。今天看了Yaris的全版廣告之後覺得當初選擇C2的確沒有錯!

當然啦,三門的C2在定位上跟Yaris是不一樣的。這要看購車者的個人需求了。
去年去義大利玩,看到許多Yaris在路上跑
我和老婆都非常喜歡, 這是第一輛會讓我們心動的TOYOTA
(我和老婆都有很深的反TOYOTA情結)
查了一下在歐洲的規格配備,甚至決定若在台上市,也去買一輛來開
但等到國產化.....兩顆氣囊 !!!



和泰就是和泰
我今天路過去看了 Yaris
說真的,這台車能賣的好,那台灣人真是頭殼壞去
差不多的錢可以買 altis,空間大多了,舒適性也好很多
這兩個 toyota 賴以維生的兩大重要特質在 yaris 上面都折損大半

後座真的能坐人嗎?我身高不到 170 坐進去頭已經頂到側樑了
座椅不舒適,中控台相當侷促,不順手
我台車如果能設計成三門的會比較好吧

exige999 wrote:
不過平面媒體報導可就不是這麼回事!(是報導!?還是廣告!? XD)
看了幾篇.像報紙休閒娛樂版裏新車介紹都強調Yaris撞擊五顆星.然後還附照片~~~
不過重點是報導中"完全"沒有註明說撞擊的是六顆氣球版本...........
一路看下來不懂車的消費者就誤會了...........

電視廣告主打安全性.
媒體報導也強調撞擊有五顆星.
但實際上市版本卻是安全性閹割過的........

台灣車商就是這樣搞愚民政策,
之前不是喜美8的安全訴求拿美國的測試報告,
結果被踢爆還被罰款?

國內販售版和美國撞擊測試版(應該就是美國國內販售版)不一樣,
結果HONDA TW拿這個來廣告安全性就被罰款......
牛頭牌好自為之吧


看來在台灣想買安全性高點的車是非進口不可了~
要買進口車當然就非歐系車莫屬囉 (此點純個人想法勿戰)
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
現在的國產新車有越賣越貴的現象...從新Camry Yaris Civic可以看的出來...
四月時Civic也是被駡的很慘...如果yaris真的能賣到每個月二千輛
那真的是一個台灣奇蹟...
也不得不佩服 頭又大 的行銷策略及大家中它的毒太深
不好意思,第一次發言,我是三菱的業務,今天也去看了,說真的,頂著TOYOTA的光環,相信他還是會賣的不錯啦,整體上看來,還不錯啦,外型年輕,他們主要對手鎖定SWIFT,應該是會搶食蠻多SWIFT的客戶.
還蠻羨慕TOYOTA有小車可賣的,如果我們三菱的i有賣,而且價格壓在400000左右,相信,一定很有拼的啦
RR wrote:
台灣車商就是這樣搞愚...(恕刪)


不好意思
插個花
廣告不實的是Mazda,不是HONDA!
阿淂 wrote:
不好意思,第一次發言...(恕刪)


印象中三菱好像年後也要出一台小車
叫做colt



小弟最近也要買車
不過我要等到該上的都出了再買

大約是半年後吧
預算50萬
http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_246_2005/Toyota%20Yaris%20Datasheet%202.pdf

據Eurocap的撞擊測試結果
通過5顆星撞擊表現的Yaris 有包含這些東西
Driver and passenger single-stage front
airbags; side impact airbag; headprotecting
curtain airbag; driver knee airbag

膝蓋防撞氣囊...也難怪能降低人體傷害程度而達到5顆星的水準
國產沒這顆

星星自然降階囉

Yaris國外賣的真的不錯;上次去南非,街上已經一堆了
有些還加裝拖鉤...拉個快艇上路呢
開車車最重要的是安全性....
希望車商再賣車時也能考慮到安全性...
一台小車賣到五十幾萬...安全性還要用錢錢去買...
這...真是要考慮囉....
雖然使用者付費...但是也要考慮一下消費者的觀感...
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