Archerfish wrote:有三個小朋友還考慮這...(恕刪) 完全贊同此位大大的建議~CR-V 2.4 光實用性~就遠遠超過CAMRY 2.4了 C/P值也高(跟CAMRY 2.4比)不過也不希望CR-V 2.4賣的太好~不然會不知長進XD
ace5956 wrote:後霧燈有這麼重要嗎?...(恕刪) 部分白木駕駛人的錯誤使用行為就別理他了,但是後霧燈是真的有用,而且很重要!在大雨滂沱之中行車(特別是高速公路),你的後燈基本上是根本看不到的。打雙黃燈?這是很危險的錯誤行為,有幾個人會記得變換車道時要按掉雙黃燈、切方向燈?後車根本就不知道你的行車動線!這時候耀眼的後霧燈就是提醒後車你車子的存在的最好選擇啦!
PC Liao wrote:偶而一個人開的時候,也會想要熱血奔騰一下……… 也許可以考慮Mondeo TDCi32.6 kg/m的扭力(媲美3.5L NA汽油引擎) + 素來以操控聞名的傳統偶爾想來這麼一下應該可以滿足
莫名奇妙,主題明明是討論Camry 2.4的優缺點,怎會又扯到CRV???那要扯大家一起扯, 買CRV幹啥, X3 or X5 或是Benz ML車系不是更好?不然Porsche Cayenne Turbo 4.8T要安全有安全,要操控有操控,要動力有動力.每個人對汽車的喜好和觀點或是需求都不盡相同,為何要強將你自己的喜好加諸到別人身上呢?Camry 2.4至少改善了以往2.0的動力的不足,雖然沒到孔武有力,但也足敷日常需求了,大多數人的購車都是在經濟能力範圍裡選購一不符合自己需求的車,我也有小孩,但是因為我們倆夫妻各有一部車,日常使用大多是一個人使用,假日也大多是兩夫妻去賣場買買生活所需,或是郊外走走,一部中型轎車已經符合我的需求了,只是我對TOYOTA車系的行路性難以接受,內人雖然也是使用TOYOTA車系,但是對於TOYOTA的車子在當乘客時的晃動感,她也相當難接受,雖然我也喜愛CAMRY動感新朝的外型,豐富的配備,但是最後還是沒有選擇了它,因為我不想車一買就要去改懸吊(會被罵浪費錢)若是要我使用原廠懸吊撐個兩年再換(可以藉口說壞了)我可能難以忍到兩年,所以最後還是和CAMRY說掰掰了CAMRY絕對是一部值得買的好車,只要用車環境不注重越野和在蜿蜒的山路奔馳,它絕對可以滿足一般的需求,不過前提是你的家人是不容易暈車的
打雙黃燈真的不對嗎?前幾個月雷雨時,雨一落根本就看不見窗外的東西了,雨刷已經是最快速度,一樣一刷馬上又看不見窗外了!當時應該每部車的速度都要降的很慢吧(這時候最怕遇到還想開快車的‧‧‧)打雙黃燈可增加後面駕駛人更清楚感覺到前面有車,以防撞上的情況阿。這是在一般道路上啦!那高速公路上遇到大雷雨是不是都要開到最外線,(這樣也不太對,後面都是大車要是他們一不注意被他們撞到更慘),但是開到外二或是外三又得維持高速,真傷腦筋,那還是打雙黃燈增加明度啦,要變換車道時再趕緊把雙黃燈按掉就好了。請問大雷雨時是不是在高速公路還是得維持一定的速度阿?(一方面怕前面的車慢了,一方面又怕後面的車快了,那到底要怎辦?情況是雨刷最快速的刷,一刷,前檔大概看清楚短距離內的情況約一秒,然後又都看不見前面了,這時該怎辦?之前新聞好像就是說那個時間點內發生一堆車禍..)
舉無雙II wrote:打雙黃燈真的不對嗎?...(恕刪) 打雙黃燈不是不行主要問題是,很多打雙黃燈的車子常常在變換車道的時候依舊閃著黃燈,忘了切回來這時誰知道你要左還是右?若一定要打雙黃燈,最好的方式就是靠外線行駛,且不要換車道抱歉..離題了