Stanley_Liao wrote:
CIVIC TYPE-R 也是扭力樑
(恕刪)

有這種事?

防潮閘門 wrote:
有這種事?...(恕刪)


其實這就跟賓士用保麗龍是防撞,TOYTOTA用保麗龍是偷工減料的意思一樣
如果有esp不知道相同路線 會不會翻車

奉勸大家真的不要吸毒
否則什麼可怕的事情都有可能發生
異鄉遊民 wrote:
+1最低階懸吊~拖...(恕刪)


納志傑 全車系御用。
吸毒的開這台有點low,毒販不是很有錢嗎?怎麼不開超跑呢?人家詐騙的都開超跑了
我愛01

SmackDownNow wrote:
寶獅也幾乎全車系都是扭力樑 還是在01活的好好的
在01是跟風看車罵的 各位客倌 YOU KNOW...(恕刪)


這樣說也對也不對
神車的操控要跟寶獅比嗎?
只能說問題不那麼單一而已
就像酸民也有酸的對的

ghoti wrote:
吸毒的開這台有點low...(恕刪)

吸毒跟販毒這兩個差很多喔
一個沒錢到處搶 一個有錢到處花

could5566 wrote:
看到那種後懸掛系統,直接給0分

+1 那種後懸掛真的超爛,只靠兩根螺絲拉著(避震上面就馮說了,不支撐拉力),光看著就頭皮發麻。
扭力樑就舒適取向,且調的好的話。效果也是很優的
Type-R也是扭力樑→這點沒說錯
Toyota之所以不好,在於材質的鋼性

不信ˇˇ
可以拿他牌的扭力樑車款跟豐田的比比看
開過就知道差別了

至於跑賽道跑出的"佳績"
說上面這句的那位仁兄…
您要不要先去拿相同系列的車
試試看
就知道下去跑的那台跟您的差多少

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