JTSHEN wrote:3.電池原廠表示可跟車子同壽,30萬公里不是問題 單單這句"電池原廠表示可跟車子同壽,30萬公里不是問題"就可以狠狠打臉了版上蓋沒力 HV這麼多換電池的發文難不成都是車主自己搞壞電池的
大呆群 wrote:難不成都是車主自己搞壞電池的...(恕刪) 你打電話去080問和泰客服和泰客服的確應該會說是你自己開車習慣不好大電池才會壞和泰說他們的大電池可以開30萬公里與車同壽的但是大電池保固就是只給八年16萬公里這樣子的矛盾說法還真是
WonderDragon wrote:中國Altis是用...(恕刪) 不管用什麼爛電池即使是用鎳鎘這種最爛的大電池在大陸就算一萬公里甚至一千公里就壞一次大電池大陸一般車主也不用和跟和泰買油電車的可憐台灣車主一樣過保固期就得花六萬左右自費換電池啊他們大陸一般車主可是不限里程不限年數保固的有圖有真相跟和泰買油電車的可憐台灣車主才需要去擔心害怕過保固後大電池會不會壞掉得拿六萬元左右出來換不懂台灣人怎M屬性這麼高願意去當跟和泰買了油電車在過了和泰給的大電池保固期後就得天天擔心害怕隨時都可能得花6萬元左右換大電池的可憐人滿街跑的汽油車也沒有任何一個人需要去當隨時都在擔心害怕可能得花6萬元左右換大電池的可憐人啊
冰原狼神 wrote:報告油電盲尼粉哥電池...(恕刪) 今天不要說維修費多少...豐田就是躺著賣啊....不管01怎麼嘴 或者01怎麼酸 怎麼造神他的地位還是毅力不搖至於...大陸不限里程的關係 很簡單 因為他們那邊國產車其實就做的不錯了 相對來說以市場環境來講 我可以隨意入手大眾 我為什麼要買豐田.... 而且大陸人 很排日的.... 就跟台灣人排韓一樣 所以策略上也會有差異 只能說身在台灣就認命 我們的汽車產業都是被政府綁住的....
EV8DJUMP wrote:找到新的獲利方式...(恕刪) 你是說全車系強制標配車美仕然後靠賣車美仕擴充套件賺錢嗎??還有不照單全吃和泰在各里程年份開的保養套餐裡所有項目沒有每半年回廠換機油就會沒保固是嗎???