Pan.tc328 wrote:好不好不知道但很多牛頭牌粉迷連摸都沒摸過就去訂了 就算看過、開過、摸過也不知道差在哪裡!!只要車子還能動,就叫妥善率高。那門縫能像CRV那樣塞手機 進去嗎?這需要個比例尺!
ALTIS 12代 10台有9台都有的方向盤異音 也沒招回過發生時機點 本人是6000KM 也有人是2000KM回廠回覆幾乎都是 沒聽過有這問題 是個案 上油後測試好心一點的 直接更換方向機 但 誰知道能撐多久又有異音希望Corolla Cross 不要有這問題
chernann wrote:為啥不採用C-HR、UX—後懸吊結構:「雙A臂附防傾桿」呢? 省成本阿 假設如果扭力樑 多連桿 製造成本相差1萬 一個月賣2千台就省2千萬 一年就省2.4億 假設倒車顯影成本一組2千 一個月賣2千台就省4百萬 一年就省4千8百萬 引擎蓋隔熱隔音棉成本一組5百 一個月賣2千台就省1百萬 一年就省1千2百萬 前例...圖片來源-Toyota Auris 大鵬灣搶先試駕心得分享https://newcar.u-car.com.tw/toyota/corolla%20cross/3830/overall
沒有每天在過年的, 吸菸塔已經是很好的例子, 過了蜜月期賣不動CC也是, 初期當然下訂的有, 不過口碑出來, 就知道將步吸菸塔後塵, 因為年輕世代沒那麼好騙了。assassining wrote:這點就是很好奇一件商品靠著品牌光環拿出來賣竟然還可以賣到嚇嚇叫,是不是台灣消費者比較容易受到這個影響?