jianzy2 wrote:
VW作弊造假就是事實(恕刪)


信者恆信,不信就算
每天新聞也在報
業界作弊的網路上查一下,超過200項都不為過

人心就是這樣
你去讀書,這個學科會考,考沒過當掉,大家就認真讀,這個學科不考,翹課的蹺課睡覺的睡覺
大學學測這些要準備,大家就認真準備,那些沒有的,什麼客家文化(我不知道有沒有),就沒有人會去注意她

在公司,很多人也這樣,沒讀書的笨的人一步一步做,真的假的都測.聰明的人就是會跳步做,有說的做沒說的就算重要基礎他們也會假裝,然後拍拍屁股就下班
笨的人就是進度慢一點不會出大事,聰明的我就很費心每一步都要認真看,不知道哪邊會裝炸彈

管理者數據美化更多,越業務嘴升越快,反正作弊,賭賭,賭對了就上去,反正也不會做很久後面人擦屁股.
不會說你就被凍結就只當資深工的份

很多也我今年接多少業務,列了好幾十項,然後沒有一個結案,問題是人家年終績效領完拍拍屁股走了
我覺得這CC篇噴藍煙影片前後編排順序做的不好.很容易失焦!
不要自以為有什麼驚人爆料內容所以有本錢賣關子,現在人時間有限,一部影片若不能快速讓人瞭解重點在那裡,想經營成一位人氣油管主是很困難的.

像這部影片一開始故作神秘狀告訴大家在五指山發生一件神秘事件.但影片播了好一段都還不知道發生什麼事?
完全不知道重點在那裡.如果不是有人提到重點在CC噴藍煙,誰會有耐心去等影片播放到噴藍煙的片段?
CC藍煙片段是10:22,突然間看到有工作人拿出狗鼻子東聞西聞怪味道,然後就突然發現冒出大量藍煙.
你不提示大家找重點,藏得這麼深...誰看得到影片重點啊?
像01這篇討論串全都失了焦在討論什麼風扇不風扇的....而不是CC藍煙....標題原本是藍煙,結果樓主貼文貼一堆風扇及膠條...?就知道影片本身就很失焦有關係,01這篇貼文二度失焦也有關係.
這算CC新車上市評測截至目前為止的一件重大事件,是媒體就該好好...不能說炒作...應該最起碼列為重點.但重點片段真的很不容易找,一手好牌打成這樣,反而提供有心人故意離題轉移焦點的空間...只能說是失敗中的失敗!

我買其他車,我只是好奇神車的定義,"神"是什麼?我更好奇那些"神人"的想法
車子不就這樣,四顆胎,引擎等排列組合,牛頭牌的車每一台都有25%的市佔率,別家目標每月幾百台,他們家都是阡台為單位,他們有神科技?神的結構?不壞金身?最後的答案都是口碑,妥善率(講得好像別人家都會壞,你們家不會壞)等.所以才看Video期待神的地方,結果不是漏水就是漏電就是漏煙,然後一堆護神的都出來,這些都不是真的,不會發生的.
反正以後有沒有發生,這些媒體會不會幫助?反正都是假的~
Pan.tc328 wrote:
我買其他車,我只是好(恕刪)


神車 最早的由來是

五六年中古車價,跟新車價差不多,卻還一堆人買

並不是指車子本身好壞
車評我有時候也會看一下
不過最終還是看自己的需求
特別偏頗的我就不是很認同

例如說方向盤一個大大的牛頭牌標示很礙眼
誰的方向盤不是他們家的標示?
看不爽某廠的立場太偏頗
大家選車還是多看幾個車評比較保險
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用
吃機油噴煙這種東西是不是災情在T版反而更容易知道因為銷售量大是災情出問題的數量會遠比其他廠多

真的是災情很快T版就或者社團有車主會PO 都賣幾千輛去了

消費者自己多去觀摩評估事實吧少被媒體牽著鼻子走了...真的要買持續觀察比較重要啦沒要買關注CC做啥?

不懂看到一輛有什麼好提早高潮的..而且媒體那台 也不可能直接新車價賣消費者會被丟去當試乘車新古車去賣了 有什麼好擔心的?庸人自擾嗎?
orangebear1006 wrote:
兩顆風扇當然好過單一顆阿
不然勒

既然這樣怎麼不裝三顆、四顆,都好過裝兩顆不是嗎。
風扇本身就有尺寸跟風量的差別,如果裝一顆風扇就能讓引擎及水箱的溫度在正常範圍內,那加裝風扇就沒有絕對的必要性。
Dwing wrote:
神車 最早的由來是五(恕刪)


是人造神?車造神?還是媒體造神?
我覺得前一批車成就神主牌,這一台就是普通車
以前是F天王星->N修復榮->T牌鎧沒力
應該Carmy 開始神,他的妥善率應該不錯,加上歐洲車作弊被抓包,歐洲車用DSG雙離器更直接的輸出但妥善率等後面拉開距離
seatree wrote:
既然這樣怎麼不裝三顆(恕刪)


有一種單顆做不到的,不是單顆能力不夠而是備援.好的東西如電腦用磁碟陣列,用異地備援等,她不會讓效能變好,也不會變更好玩,他就是一顆壞掉另一顆馬上接替
Pan.tc328 wrote:
是人造神?車造神?還(恕刪)

不管人造神 車造神,T牌就是經營的成功

其他車廠應該依此為借鏡
粉絲責任就是督促車廠,而不是來攻擊其它品牌,看了一些腦粉真心覺得呵呵
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