bz4x上市有感,究竟是"車評"還是車商業務員?

關鍵是,這種超大電池過保的自費保固政策不知道有沒有改,現行是比照零件規範,豐田只有一年兩萬公里,雷克薩斯是兩年五萬公里。
安卓拉貝貝 wrote:
Go車誌也是少數對於(恕刪)


那段路程就算是model3 這種 3 4 百匹的都可以跑到每度8公里以上,國道五號最高90速限,又不太會逆風,加上那麼長一段速限不足70的路程,還跑不到7 就真的悲劇了。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
s609747
那位就最會斷章取義說瞎話為和泰護航
eddielin wrote:
bz4x上市幾乎所有(恕刪)


看國外你乾脆說看對手批評的話語好了....lol 當人家都提供這種新車讓你做影片節目博流量了還一直找碴來講以後還哪家車商肯借你車做影片評論可愛....事情如果都像蠢蛋想的那麼簡單世界就和平了!
M3有多少高科技底子在內
這車就純粹是搞笑的

光電的效率差30%應該有

世界第一大廠
拿出這種東西來賣給台灣人
怎感覺福斯還比較有誠意點
管他是標榜什麼續航,對大多數人民都是無感的。
討論的一副所有人都買得起的樣子,實在敬佩
咦?車評本來就是替車廠做宣傳,這還用解釋嗎?如果人家邀你來試車,結果你把人家產品罵了個臭頭,文章炮聲隆隆,那人家下回還邀不邀你?總編不會找你去聊聊?

汽車這種產品比美食部落客的業配還明顯。去餐廳你可以自費吃,自己寫文章;汽車哪有辦法每輛都自己買來深度試駕?而且有的是上市前的媒體試車,錢多想搶先買還買不到咧!

至於消費者買車,本來就要自己看清楚,自己去試、去看,不是看【車評】就下訂
eddielin
去看看國外甚至是對面的車評是怎麼評車?台灣現況絕非正常
alphaelf
所以,沒有繳保護費的車商就⋯⋯⋯⋯
不用太當真啦,如果成時間看的話,
以往拿來批評其他車廠的缺點,到了這台上面不是絕口不提,就是連缺點也不是了。
所以,看看就好。

eddielin wrote:
bz4x上市幾乎所有(恕刪)
看到那價格,什麼都不重要了,太貴了
schung320
這價格於bZ4X應該是史上最低的.
eddielin wrote:
bz4x上市幾乎所有...(恕刪)

我只知道Go車誌手骨很粗,一下子就買了兩台電動車,或許有人會說業配,沒多久就處理掉,但是再怎麽業配,也是他們自己買,廠商也不可能各送一台給他們測試..
s609747
賣掉還會賺錢 2016 Prius時就是如此
eddielin wrote:
bz4x上市幾乎所有(恕刪)



期待車評比政論公正?撒逼? 冠儀不穿短群誰要看那些撒逼鬼扯?
放晴吧
剛開始會看,後來覺得太沒內容了,只要封面是她,連點都不點
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