chen062125 wrote:
光你看到國外的雷達和音樂播放都能整合在儀表上，車機裡面還有門鎖等等車輛設定，而你在台灣買到的就像外掛車機一樣，什麼都不能連動，感覺還是差很多
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weiwei奇 wrote:
138萬的RAV4 2...(恕刪)
很差，非常差，像插入usb播放，正常都會從上次停下來的點繼續播，但車美仕的很神奇，有的時候會，有的時候又從頭播，莫名其妙，我還得自己記住上次播放停在哪裡?
另外usb必須格式化成fat32才能播放，可見它的韌體八成是N年前的還在用，賺這麼多錢銷售率最高的和泰水準就是這樣，根本不鳥客戶，產品也不會與時俱進，這種不知進步的車商，祝福它有一天碰到吃到大虧。
曾在原廠保養時問過和反應上述這些問題，只丟了一句：它本來就是這樣，這麼舊的韌體還在用，也完全忝不知恥，我真的大開眼界。
爛爆=.=
P.S. 台灣人真的很好滿足，這麼爛和舊的東西裝在車上，居然銷售率還高居第一，然後還有人跟你說自己花錢去換就好。廢話，我當然知道，我是反應車商不懂上進，還忝不知恥，好嗎?
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車沒事真是惡名昭彰啊，
不過我還是說說我的使用經驗，
我現在家中有PRIUS4和PRIUS5二台車，
七年前PRIUS4交車時車機是原廠日本車機，
那時候使用的感覺是爛的要命，
導航系統不人性，
影音規格支援少，
交車不到一個禮拜，
就去外廠換了安卓機，
不過一部分是為了裝環景系統，
再來就是PRIUS5車機是車沒事，
使用感覺應該是比以前的車沒事車機進步吧，
開機算快可以接受，
車電源啟動約20秒可以完成，
打R檔螢幕立即切換至環景，
藍芽，連結手機分享網路，
android auto無線，
開機完成就可以連上，
使用九個多月沒有斷線發生，
影音系統支援多種，
使用上算還可以，
也沒有當機情況發生，
不過它還是有缺點，
既然是車機，
就是要完全支援車輛所需的功能，
但是它還是整合不完全，
PRIUS5有些行車資訊還是需要車機顯示，
但是這台沒有整合，
環景系統也沒辦法整合記錄，
還要另外裝設行車記錄器，
車機雖然是嘎咪代工，
但是導航系統却是時常帶你亂鑽小路，
導航邏輯讓人疑惑亂繞遠路，
導航的資訊也不會顯示在儀表板上，
外加那醜醜的龜殼，
真的讓車內感受下降不少，
未來車子的資訊是越來越多由車機顯示及設定，
車沒事雖然有進步，
但是既然為豐田及國內蘇家所投資，
整合資訊及支援，
應該要做到全面，
不然車沒事的惡名，
在國內還是會繼續留傳吧
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weiwei奇 wrote:
138萬的RAV4 2.5 hybrid 4WD，賣這麼好應該沒啥好嫌的
唯一看到車機不是日本原裝的，大部分的人都說車美仕是這台車的大缺點
好奇車機是否真的對開車的體驗影響有多大?歐系的Tiguan用的是原裝的螢幕跟系統，不過我看語音助理跟導航也是有針對台灣特別設計
好奇這種整台都換成車美仕的主機是哪裡不好
還有Tiguan原廠車機搭配台灣導航跟語音助理使用起來會比車美仕好嗎？
想單就車機討論就好
車沒事好不好重點是可靠度，其次是功能，再來就是外觀
我沒裝過，所以不予置評
既然是原裝進口，就該是全車進口
政府應該對於進口車後裝市場課以雙倍重稅，
因為這是欺瞞消費者+逃稅
買豐田車就不要買特仕車，特仕車就是加裝車沒事
而且某些加裝的配件根本不需要，不需要的東西買來幹嘛?
需要那些配件自己到外面加裝，可選購自己喜歡的品牌
既便宜+自己開心，不是更好?
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