jye0622 wrote:
水是要高到多高才能...(恕刪)
我自已的老車....
進氣口高度大約是在大燈燈泡的位置......
所以 才會有那麼多網友覺得原廠報告 根本是來亂的....
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那一定要通過空濾,那空濾呢?
如果是這樣上面一定有水
對原廠來說應該也是很好的證明
為何沒有看到,這事後被動手腳很容易,不就啞巴吃黃蓮
冷卻液沒少,只能說還在標準範圍內,原廠加也不是漏光然後固定倒多少進去
一定在標準值內就好,而一年新車如果正常是不需要補充的,所以不能以此證明進的水不是冷卻液
另外一點很疑惑,引擎墊片為何都拆除了?
這樣原廠怎麼證明不是墊片破裂從水道進水的
跟大家說一下,墊片只要微裂就機會跑水進燃燒室
車主里程數不高,拆缸頭時墊片應該還會是完整的
都刮的那麼乾淨也太奇怪了,墊片破裂的機會一定比引擎本體瑕疵來的高
卻一張關於墊片的照片都沒有,車廠會不知道這很重要?
承接上述"照片八"提到下護板有發現碎片和冷卻液,阿冷卻液哪裡來的???
原廠保養時有補過水嗎,手抖滴到嗎?
為何針對這點沒有任何解釋
我是不知道拆引擎是不是等車主到才開始
有沒有全程拍照錄影記錄?有沒有派專業人士全程跟車主解釋並檢視
還是找一堆人拆完了,才說報告這是人為
要車主吞幾十萬修新車,應該要用心一點證明非瑕疵吧
這樣子怎麼有公信力
連報告書的照片都是黑白,不算清楚
都什麼年代了還用黑白照片是要看什麼
應該給車主一份彩色照片檔吧
以後車主遇到這種事能不能找第三方技師陪同調查記錄
不然我覺得有失公正,而且這樣判斷個人認為很土炮
完全不嚴謹也沒有什麼科學佐證
疾風知勁草:板蕩識忠臣
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