Toyota bZ4X 700公里長途試駕|加速、電耗完整測試;將化身電動車界的RAV4!

還是特斯拉軟硬體都比較好,繼續等ModelY
看起來不錯,有機會進入電車銷售排行榜了嗎
alphaelf
時間卡的好的話,有機會拿的一個月的冠軍,再差應該在台灣也有前十….
m0663
只有300台是要進什麼排行榜
續航力跟空調使用是否會影響? 我比較好奇開空調跟關空調續航力比較
m0663
開冷氣續航直接少99km
怎麼覺得150多萬的電車,內裝有一點陽春!
5.5km/kw的電耗不算好

被標題誤導
以為滿電可以跑700公里 實際上是不到400
其實也夠用 官方數據老實說就好
我的2018CAMRY油電,110萬,55公升油箱,一公升平均16.4
算50公升,一公升16,可以跑800公里
加油只要3分鐘,到處都有加油站,我常跑的中橫,蘇花,中途都有加油站

電車的里程跟充電時間,目前實在很難吸引人...
依照以下這篇新聞NEDC與WLTP的換算,中國和香港是同步上架全新 Model Y LR,
兩邊是用不同的測試方式,應該有一定的參考價值,
舊款:中國 NEDC 標準 594 公里,WLTP 標準 507 公里
新款:中國 NEDC 標準 640 公里,WLTP 標準 542 公里
由以上可知,同一台 Model Y LR,WLTP 里程會比 NEDC 少 15%,

https://tw.news.yahoo.com/news/lg-%E6%96%B0%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E8%AE%93%E4%B8%AD%E5%9C%8B-model-y-lr-102557875.html

bZ4X NEDC 626公里, 打85折就是WLTP 532KM,真實里程若再減10%~20%,
那實際可行駛里程應該介於425.6公里~478.8公里,
基本上應該有超過400公里的續航力,在台灣跑已經很足夠了!
Toyota bZ4X 160萬的價格,算是現有電動車來說價格一般的!但後續的保養上就是最大的考驗,以和泰的服務水準,應該是沒問題的!加油!台灣電動車市場要靠各家廠商的能力了!
只能講充滿電可行駛的實際里程約為392.7公里,與他強打的626還是有很大的距離。
希望下一輛的行使里程用EPA標準來訂制,不要用NEDC了。
安卓拉貝貝
實際行駛里程會因為你的市區/高速公路比例,和車速,而有所變化
這個空間、這個續航、這個電費 我再考慮一下
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 37)

今日熱門文章 網友點擊推薦!