taiwanprofessor wrote:這個討論版, 都已經揭露了 , 臺灣人還不是急著去買罐頭車。那些撞擊測試, 對臺灣人來說, 怎麼透明,沒有什麼錄用 , 真實新聞就出來一大堆, 比實驗室的還準確反而,堅固的硼鋼與 潛水艇鋼板, 都銷售很差 。 其實主要還是賣方問題啦...有些車子很好...卻是太貴...台灣人普遍低薪當然買不起啊...再來就是重點了...賣方無法提供良好的後勤支援...車再好..一般人也不敢買...所以豐田車可以賣得好...靠得就是後勤...
後勤支援???......現在很多人新車沒買幾年就去民間保養廠保養...只要定期保養,該換的有換基本上車子會出狀況的很少吧....當然如果這麼死忠10年都在原廠做保養,我相信也是大有人在...bluemaryx wrote:其實主要還是賣方問...(恕刪)
好像是水泥車失控 , 但是任何人都會受傷, 請大家全力支持要求政府設立TW-NCAP 撞擊測試, 盡可能保護車上人員, 如果T牌車已經加強剛性, 也可以藉由撞擊測試洗刷委屈. 請各車廠加強剛性及6氣囊,
" 也可以藉由撞擊測試洗刷委屈 "跟你說, 沒有效 , 你們還不是擁擠著排隊買 ALTIS 和 VIOS你們捧著錢來買, 和泰哪有不收的道理 ? 生意這麼好 , 證明TOYOTA 的車受到肯定 , 哪有什麼問題的 ?日本三菱只是油耗測試方法,偷吃步, 優化油耗 , 就被你們幹譙到如此地步 ? 煞車容易壞幾次, 就被黑到底台灣人根本是雙重標準啊 !TOYOTA 的車身強度, 路上實際撞擊測驗 , 多少人命, 歷歷在目 , 臺灣人 日本人都無動於衷 。連日本歐吉桑來臺灣 , 搭 WISH 計程車,在台中港馬上送命。 WISH 會停產, 說不定是暗砍 , 良心發現? 哪有第一暢銷車,還要停產的
keivnchen6516 wrote:前天T牌車禍新聞沒多久,今天又爆陽明山仰德大道車禍3死 10傷首當其衝就是wish整台潰縮傷人或奪命車子這樣的剛性與防撞是安全的嗎每年這牌子下的車下冤魂不知有多少每幾天這牌子車又上新聞事故...(恕刪) 老實說 碰到這台車Volvo 也沒轍...
keivnchen6516 wrote:前天T牌車禍新聞沒...(恕刪) 遇到下坡失控的大卡車…除了大型pickup和悍馬,哪台首當其衝的能全身而退?wish被撞影片http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170719/1164083/