是不是該逼和泰加強車體結構呢?

andy6989 wrote:


可是VOLVO以...(恕刪)

我只針對國產與進口,富豪是國外製造,比起台灣組裝的品質,國產車買了真的只是代步,要安全還是買進口

taiwanprofessor wrote:
這個討論版, 都已經揭露了 , 臺灣人還不是急著去買罐頭車。

那些撞擊測試, 對臺灣人來說, 怎麼透明,沒有什麼錄用 , 真實新聞就出來一大堆, 比實驗室的還準確

反而,堅固的硼鋼與 潛水艇鋼板, 都銷售很差 。


其實主要還是賣方問題啦...
有些車子很好...卻是太貴...
台灣人普遍低薪當然買不起啊...
再來就是重點了...
賣方無法提供良好的後勤支援...
車再好..一般人也不敢買...
所以豐田車可以賣得好...
靠得就是後勤...
後勤支援???......現在很多人新車沒買幾年

就去民間保養廠保養...只要定期保養,該換的有換

基本上車子會出狀況的很少吧....當然如果這麼死忠

10年都在原廠做保養,我相信也是大有人在...


bluemaryx wrote:
其實主要還是賣方問...(恕刪)
前天T牌車禍新聞沒多久,
今天又爆
陽明山仰德大道車禍3死 10傷

首當其衝就是wish整台潰縮傷人或奪命
車子這樣的剛性與防撞是安全的嗎
每年這牌子下的車下冤魂不知有多少
每幾天這牌子車又上新聞事故


好像是水泥車失控 , 但是任何人都會受傷, 請大家全力支持要求政府設立TW-NCAP 撞擊測試, 盡可能保護車上人員, 如果T牌車已經加強剛性, 也可以藉由撞擊測試洗刷委屈. 請各車廠加強剛性及6氣囊,
每次看到這些文章, 都會覺得我開VIOS還蠻危險的
" 也可以藉由撞擊測試洗刷委屈 "

跟你說, 沒有效 , 你們還不是擁擠著排隊買 ALTIS 和 VIOS

你們捧著錢來買, 和泰哪有不收的道理 ? 生意這麼好 , 證明TOYOTA 的車受到肯定 , 哪有什麼問題的 ?

日本三菱只是油耗測試方法,偷吃步, 優化油耗 , 就被你們幹譙到如此地步 ? 煞車容易壞幾次, 就被黑到底

台灣人根本是雙重標準啊 !

TOYOTA 的車身強度, 路上實際撞擊測驗 , 多少人命, 歷歷在目 , 臺灣人 日本人都無動於衷 。
連日本歐吉桑來臺灣 , 搭 WISH 計程車,在台中港馬上送命。 WISH 會停產, 說不定是暗砍 , 良心發現? 哪有第一暢銷車,還要停產的

keivnchen6516 wrote:
前天T牌車禍新聞沒多久,
今天又爆
陽明山仰德大道車禍3死 10傷

首當其衝就是wish整台潰縮傷人或奪命
車子這樣的剛性與防撞是安全的嗎
每年這牌子下的車下冤魂不知有多少
每幾天這牌子車又上新聞事故...(恕刪)


老實說 碰到這台車
Volvo 也沒轍...
刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
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