PRIUS油電車高速公路突然失去動力


Mike Hu wrote:
基本上不太可能,13...(恕刪)

你很好笑,油電車高速比市區省。
我的Prius 定速110 雙人乘載,一公升油耗是25km
找台同級距的柴油車給我看,最了不起就是跟我一樣的油耗,不太會比較好。

還有爬山,我上山一公升只有13公里出頭,但下山根本完全不耗油,來回算下來一公升也有26公里,這樣不省嗎?



一台百來萬的車換一個總成
十萬是很難接受的數字
四萬就勉強接受了
虛幻寶寶 wrote:
你很好笑,油電車高速...(恕刪)

Volvo V60 Plug-in Diesel Hybrid可以亂入嗎
高速不可能每次都25的 而且要看路段
靠黃金右腳跟技巧來省油 如果像開汽油車一樣的開法省不了油的
沒有用滑行技巧 又遇到塞車下雨 25難啊
我每天都跑高速上下班油耗從3.6L/100KM到5.8L/100KM間跳動


bakafish wrote:
又在電池,換個新梗如...(恕刪)


電池都不會壞不會耗損?

一顆沒多少錢不是嗎

對這是舊梗把它跟油錢分開看當作必要保養

其他也比照辦理?

那除了安全以外

花錢換就對了何需在乎?

保養不就是在車還沒出重大狀況以前該補的補該修的修該換的換? 縱使尚無預警

看待車十萬公里以上該消耗的就先換一換

還是真信某些東西可與車同壽這種誇飾表達?

小客5509 wrote:
電池都不會壞不會耗損?...(恕刪)

PRIUS有幾例壞了電池,你自己去查查看,不多說
過時的錯誤觀念還不願意update,只願意相信自己認為的
那誰都幫不了你

是啊,電池有可能會壞
引擎變速箱也有可能會壞
你保養的時候要不要把引擎變速箱也換一換,即使它還沒壞?
你相信引擎變速箱與車同壽這種誇飾表達嗎?
去年換車時也是曾對油電車心動,差點就去下訂。但問遍親友,無論是修車、賣車的,都力勸偶停看聽,別急著當白老鼠。一位在雙B車當業代的親戚就明白告知偶,油錢是一定省,但口袋如不深,某些費用是隱藏的。除了電池,油電車還有某些關鍵零件也是屆齡汰換,更別提要年年保車體險,以保護車頭內那組昂貴的油電驅動模組,一旦碰撞,至少還能出個險減少口袋的負擔。沒想到版大遇到的,就是這一筆隱藏的支出~~高速公路上那種失去動力的「驚驗」,論誰都會有陰影,就算換新,也是怕哪天又給你出怪手,亮出可怕的死亡閃光。無論如何,還是挺版大啦!
bakafish wrote:
PRIUS有幾例壞了...(恕刪)

同壽叫做文字遊戲
電池雖然不會掛點 但是蓄電能力會降低
什麼產品都一樣 我是不會相信同壽這個東西
沒有原先該有的效能 受不了也是會換掉的
前提是到了再說
13公里油電車就換這個HV變頻器,
請問柴油車若開到這里程數,
柴油車很省都不用換零件嗎?DPF會不會壞?
噴油嘴有需要更換嗎?小電池要換幾顆呢?
需要更換什麼零件?費用多少?
Prius3 wrote:
13公里油電車就換這...(恕刪)

13公里就要換這個變頻器? 那真的會上新聞了
就我所知道柴油車沒有人換過你講的這些東西
PDF是啥? 你上班趕文件累了嗎
柴油車啥時候跟ADOBE合作了
試問噴油嘴跟DPF有要將近十萬嗎
小電池同你的名字也是有啊

光是這棟樓,就有兩個因為正時皮帶斷裂而失去動力的案例了耶...
有正時皮帶的車好恐怖!隨時可能因為斷皮帶沒動力!
這會死人的!看來有正時皮帶的車不要買,不然省下來的車價跟維修費有沒有命花都不知道
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