個人積分：25分
文章編號：65133602
個人積分：45分
文章編號：65134110
個人積分：897分
文章編號：65134604
Frank5809 wrote:
最近買車, 最近買車, 現代敢主動廣告53%高剛性車體,...(恕刪)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=5173024
你說的是這個嗎？
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
個人積分：7分
文章編號：65134761
個人積分：7分
文章編號：65134915
個人積分：17087分
文章編號：65135077
個人積分：465分
文章編號：65135414
個人積分：25分
文章編號：65136475
個人積分：45分
文章編號：65139319
yan08910 wrote:
和泰6X萬的車不安全，8X的就安全了吧！
那問題不就很簡單，低價是指幾萬？？
湯麵一碗30加大40，點了30的喊吃不飽 xd
國內目前是這樣子沒有錯，要安全就要花比較多的錢就可以獲得。
但是如果國內車廠至少能夠按照原本設計與在歐美上市的車款同樣製造，
那我們購買的小車、平民車就會有比現在更安全的規格了。
歐洲上市的Toyota corolla 2013在euro ncap的成績是5顆星！
https://www.euroncap.com/en/results/toyota/corolla/8893
我們國產的altis跟它一樣嗎？
如果那天，我可以跟和泰買到跟西方進步國家一樣標準的牛頭牌，我會很高興的把牛頭牌納入考量的！
有安全、有妥善率，你真的不要嗎？這不是消費者的想要嗎的？
國內包含和泰所生產的汽車（除了納牌），不都是有在歐美上市？
為什麼我們要接受同樣國際大廠的車子，但是在結構、安全配備竟然差距這麼大呢？
如果你買iphone，會想買特殊規格的次級品嗎？
況且政府對於國產車廠也給了不少在監理制度、進口關稅的保護，
要求國產車廠生產與原本設計一樣安全標準的車子，應該不算要求太多吧！？
個人積分：25分
文章編號：65140067
