obo0802 wrote:
有疑慮就提出,你能釋...(恕刪)

拜武漢病毒所賜,一年中有大半年都停擺,最近好不容易疫情趨緩又遇到這樣的事

只能說2020,人平安才是重點!
其實真正的問題是車子賣太貴了。若保固五年,五年期滿就強制報廢就不會有這些問題。車廠賺太多了。
敢買台灣租裝油電車 還是第一台 佩服你了老大

敢買台灣租裝油電車 還是第一台 佩服你了老大
敢買台灣租裝油電車 還是第一台 佩服你了老大
達嫣然 wrote:
其實真正的問題是車子...(恕刪)

這樣環保又是另一個議題
sam31439 wrote:
敢買台灣租裝油電車 ...(恕刪)

當年還賣到缺車,業務直接跟我爸說沒車了你去找別間買
唯一自救就是換車..
不開Camry就不會剎車失靈..
Snoopy wrote:
是的。有些車,當煞車...(恕刪)

這就是品牌的差異吧。車子啟動時的系統自我檢測,開車行進中車子的自我定時自檢,這些東西目前沒有法規要求車廠一定要遵守。任何車子安全性相關之失效與其安全機制,這完全是車廠對於安全性的重視與否。台灣的豐田賣得最好,可以參考BMW / Mercedes 在安全相關上的設計。很多額外的設計不會拿出來當產品的賣點,翻翻車子使用手冊可以看到許多安全相關的設計用心。
parkerdx wrote:
台灣的豐田賣得最好,可以參考BMW / Mercedes 在安全相關上的設計。很多額外的設計不會拿出來當產品的賣點,翻翻車子使用手冊可以看到許多安全相關的設計用心。


請看303F,Mercedes SBC故障,也是不理他.
別說的Mercedes有多高尚,都一樣推拖拉.
別怕 神車就是安全
2手油電車少碰為妙。
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