grgr2222 wrote:感謝受教了vv真的,...(恕刪) 還好有熱心tiger3456與其他大大幫您發現可能出現的問題,單憑小弟個人總是很有限,只能想到什麼就寫些什麼罷了!這兩天係真正………足冷!若這免費冷氣能蒐集起來拿到夏天來用,該有多好!
現在的車變速箱幾乎都有鎖定功能只要鎖定後轉速都是固定的就像手排車一樣車速多少轉速多少是固定的跟用什麼機油沒關係除非變速箱沒有鎖定(如變速箱油溫太低)http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=16834
och15 wrote:還好有熱心tiger...(恕刪) 我只是在想即使是自排車,每一個檔位對應的轉速應該是固定的,不會被引擎甚至是機油影響除非當下並未被鎖定在應有的位置,此時就要看變速箱的控制邏輯,是不是溫度去引響檔位鎖定看來樓主剛好水龜也有問題,這年紀的車現在才壞也很耐用了不過如果要DIY,就要小心一點,老車很多地方會很脆弱,塑膠接頭可能一拔就斷雖然換這只要拆2個螺絲,我的23歲老可上星期才發生悲劇,一顆螺絲被我鎖斷了,沒有很用力可是它就是斷了,本來不用半小時的,當場傻眼另外施工時為了方便,也會拔掉風扇溫度開關/冷車噴油嘴時間開關/水溫感知器,像冷車噴油嘴時間開關的卡榫就已經脆化斷掉了其它像排氣岐管隔熱板固定螺絲也被我在拆下時轉斷了2根,剩下的2個趕緊換成白鐵螺絲並且抹上銅質防卡劑,避免日後悲劇重演,所以老車DIY也要小心潛在風險
tiger3456 wrote:我只是在想即使是自排...(恕刪) 有年紀的車,更換耗材是在所難免,塑膠卡筍或排氣頭段螺絲,就算專業師傅或原廠師來拆,也一樣該斷就斷,有很多卡筍就算沒了,插頭也不太會掉,螺絲斷也看過師傅慢慢敲擊處理出來!老可引擎室小弟是沒遇過,就以樓主車來說,引擎室的出手空間很優,小弟覺得水龜好拆到不自己拆,還真有點對不起自己溜,機油濾芯也是;相比之下有的車連水箱的水塞都難以拆卸,遇過水龜最難拆屬新好男人了,簡直是惡夢一場!而有些豐田v6的車或其它品牌v6的火星塞也是超級難拆,相比各方面例如發電機.點火系統.外皮帶.水系統等等,保養camry 2.2這車已能堪稱超級幸福了!
我剛剛回到家不死心測試21:14發車開上龍潭交流道往大溪大溪下再開回龍潭全程使用MIO 388 GPS行車紀錄器+手機 HUD SPEED 開啟(去大溪)+手機 AA車速表 開啟(回龍潭)測試表速90, 100, 110, 120總共約20公里回到家21:30結束回到家看溫度表還在1/4處, 水龜應該真的掛了打P檔 量ATF 不是很清楚, 但應該有超過HOT約2cm以上吧, 明天早上冷車量量看熄火後上個廁所後量機油 也是看不是很清楚, 但應該也是超過F約2cm以上重點來了在高速公路上測試時表速90 = 手機 105表速100 = 手機 118表速110 = 手機134表速120 = 手機143每個速度我都有維持15秒以上然後回到家看紀錄卡MIO 388的影片太扯了竟然跟手機上說的一樣所以我時速表壞了是嗎= =還是GPS不准下次借朋友的試試看我輪胎從頭到尾都沒有動過原廠R14超詭異的啦= =我的媽呀不過慶定的是水龜要換機油跟ATF都要再抽一點出來
grgr2222 wrote:我剛剛回到家不死心測...(恕刪) 這時速錶倒是蠻詭異的,不過這麼冷的天還去試車,精神未免也太好了吧!?我的205/55/16的胎圈定速在錶速120km/h的時候,手機GPS顯示時速是116~117km/h,引擎轉速是約2750;實際是差沒很多,而且我算過205/55/16還比195/70/14的直徑還高上0.33mm,輪胎每轉一圈多了約一公分出來,也沒這麼誇張!
och15 wrote:這時速錶倒是蠻詭異的...(恕刪) 剛剛家裡的10.5代altis回來趕快又帶著手機跟Mio 388去測試結果altis 90 = 手機87 = mio 87altis 100 = 手機98 = mio 98110 = 107 = 107120 = 116 = 116結論是我的時速表有問題了= =我只是保養換個機油也太無辜了啦= =
och15 wrote:說不定是接觸不良或過...(恕刪) 可能性應該比較低,老車很多還是機械式的,由鋼索帶動的,要不鋼索斷了,碼表不動要接觸不良也不容易,以前有看過部落格exsior案例,有些在表頭上smd的電阻電容會裂開多半換掉就會好