油電車這麼省，為何小黃司機採用的意願不高呢?

F80

25分

31樓

F80

個人積分：25分

文章編號：57571766

政府只管抽稅車商只想高價賣車

空氣品質 ? 2千多萬的人體空氣濾清器不用錢

工廠排重金屬廢水, 黑心過期貨滿街是, 盜挖砂石....幾十年來沒減少

woulinwise

2分

32樓

woulinwise

個人積分：2分

文章編號：57571920

版主你住鄉下嗎? 台北市滿街油電的計程車.... 最少有300台以上.

==好APP與好朋友分享==

某關黑　

300分

33樓

某關黑　

個人積分：300分

文章編號：57571958

石梯有夢 wrote:
從各種報表數據及車商廣告看來
油電車的最大宗用戶，非小黃莫屬
但我身邊幾位小黃朋友
卻拒絕用油電車，這是為何?

你身邊有小黃朋友不問..?

真的會有人想看簽名？

chen0635

35分

34樓

chen0635

個人積分：35分

文章編號：57571966

石梯有夢 wrote:
從各種報表數據及車...(恕刪)

在台北市的Camry Hybrid的計程車很常見

在巷弄低速行駛常被它們嚇到

無聲無息溜過去

fengyu99

10分

35樓

fengyu99

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文章編號：57571985

油電車在台灣相對高貴阿
沒看到一般人開油電車的都是小有經濟基礎的人!

bobleetw001

12分

36樓

bobleetw001

個人積分：12分

文章編號：57572006

我前陣子常在新竹高鐵站搭車,真想找部Camry HB來搭,但好幾次下來
都沒機會幾乎都是Wish,油電計程車是有但相對來說Wish便宜又好用
可能Wish與Camry HB當計程車的比例應該95:5吧!

barry590404

41分

37樓

barry590404

個人積分：41分

文章編號：57572008

在台灣，如果Wish有油電款，價錢又比汽油版貴不超過30萬，應該就會有很多司機購買。
為什麼只提Wish呢？原因沒別的，就是乘客喜歡坐；乘車空間與行李容量，尤其是要去機場3-4位乘客加行李箱，轎式的車就比較難負荷。
雖然Wish有兩光的底盤與三流的隔音跟要命的A柱視線死角，司機們還是會將它列為首選的原因～

電光老騎士

8117分

38樓

電光老騎士

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文章編號：57572267

midoyes wrote:
還到處Prius咧.....哪國???...(恕刪)

日本！

hhm0716jy

48分

39樓

hhm0716jy

個人積分：48分

文章編號：57572280

chen0635 wrote:
在台北市的Camry...(恕刪)

其實仔細聽油電車在滑行時還是有種低頻的電磁聲，當然很吵雜的環境下可能這個聲音就會被蓋過。

回歸正題，別忘了小黃還會用LPG這個快被遺忘的替代能源，現在補助價NT$14.6/L
加上加氣站的優惠又會更加便宜，LPG裝置算是很成熟的產品，又不用綁死車型。
只要不是太冷門的汽油車大概都可以去加裝，除非當地沒有加氣站。
用到現在大概20萬公里，只討過一次調氣門間隙的錢，不到兩千塊就解決了。

robin0124

38分

40樓

robin0124

個人積分：38分

文章編號：57572351

主要是維護費用的問題，雖然油錢省很多但維護費用保養費用才是大宗，小黃吃不消
而且車價相對貴都是原因之一，對於五年換一次新車的運匠負擔太大了

油電車這麼省，為何小黃司機採用的意願不高呢?

小惡魔新聞台

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