mofas wrote:是啊,非常贊同,照日...(恕刪) 這邊完全錯誤啊一公升省一塊油錢,開30萬公里就可以省下30萬(有這麼好的車?!)30萬公升才是省下30萬元吧(幾百萬公里了),跟30萬公里省30萬元,1公里省1元差很多哦
songbanks wrote:台灣WISH 2.0是特殊版本後懸吊居然用跟本1.8低階車款一樣的扭力樑式懸吊日本的2.0是搭配雙A臂光製造成本就高出不少了 台灣也有出過後懸吊雙A臂的Wish2.0Z,是你太混還是你太菜那時你還沒進營業所上班??
日本賣約50萬台幣的Sienta在台灣要賣70萬且台版的Sienta還是國產車,領客貨車牌本身就少了進口關稅跟10%貨物稅了照這樣來看CHR國產化,我想約90萬上下維持進口的話...我想入門款就要120萬了...