公路最速理論要出來了
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有個瘋子老闆+公司夠賺錢才能讓他這樣玩。
Gr Yaris 才是fun car 這台Gr Corolla 可不是，代步也方便多了
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以往，提到日系性能車，就是先想到NISSAN SKYLINE、Mitsubishi lancer evo、Honda type-R系列、Subaru Sti或WRX系列...，豐田雖也有性能車，但給普羅大眾的印象就是舒適省油國民車(低價、平價、高級都有)。
時過境遷，三家準備"合作"，且近來推出的普遍偏向國民車取向(省油、舒適)，反而豐田性能車猶如黑馬之姿，引領日系性能代表。
不過，說那麼多，豐田的正GR，除了價格並非一般老百姓可以輕鬆擁有，還有一個重點~大部分是他國事務，大部分的國民只能遠觀而無能褻玩焉(相對於以往Evo、type-R、Sti等，入手條件已不可同日而語)。
H-N-M三家合作基本上等於破局了，
M表明不加入，N也不能接受H的條件，
N跟M前途無亮啊。
豐田過去的Supra也是日系四大天王的一員，可不是『也有』的程度而已，
Celica、MR-2小跑車也名噪一時。
現在的正GR除了GR Corolla之外其他幾款都有引進台灣，
價格雖絕說不上便宜，也還是平價品牌的範疇內，
不是那種4、5百萬的只能遠觀而無能褻玩焉等級。
type-R、WRX現在在台灣也沒在便宜的，
前者還只能靠貿易商引入，一台320萬+，比GR Supra還貴多了。
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