原來是撞的不夠大啊!!!!!!還以為是球員兼裁判的車廠弄出一份不可思議的報告所以影片已經發生車禍了因為碰撞力”不夠大”所以CDR無法記錄不過如果用此車速撞到的是行人CDR應該也不會記錄到但是”人”不死也剩半條命了既無法為自己佐證此車是暴衝也換不回別人寶貴的生命還會因此吃上刑事責任所以說要撞到車毀人亡這sensor才會啟動功能笑死人2019年買的新車居然裝了一顆不怎麼靈敏的配備TOYOTA的準車主們請你們三思!!!!!!
單純旁觀者意見,我覺得那個副駕可佐證駕駛腳有沒有移動的影片,真的拿上法庭對樓主其實沒什麼用(會不會有反效果就不知道),道理很簡單,用個例子就懂。某甲:我新買的行車記錄器攝影能力優秀,就算夜拍車牌也一清二楚。法官:那事故時你安裝了嗎?某甲:沒有。 不知道樓主有沒有瞭解我意思,就算副駕真的能看清駕駛的腳有沒有動作,這個解說影片完全無法做為事故當時駕駛的腳放在哪裏以及有沒有動作的證明,因為得先證明事故前後副駕是一直以攝影機的角度一直在看著駕駛的腳才行,而且副駕得要是非事故當事人親友的第三人才會比較有說服力。
看完我 笑了~~~~~~停車 不想踩煞車 應將檔位一至空檔 或p黨 在拉起手煞車~~~~~~我要說的是 不要以為開著新科技的車 就相信車是安全的開車要有自我保護的方式開如d檔 煞停 腳煞要踩穩 不然排入n檔 拉起手煞車去學開車 教練一定是這樣教的~~~~ 一定要肯定車不會動才把腳離開腳煞車板沒人在d檔拉收剎車的 就不管她的