2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝

hsifang wrote:
按此連結觀看2019...(恕刪)



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原來是撞的不夠大啊!!!!!!
還以為是球員兼裁判的車廠弄出一份不可思議的報告
所以影片已經發生車禍了
因為碰撞力”不夠大”
所以CDR無法記錄
不過如果用此車速撞到的是行人
CDR應該也不會記錄到
但是”人”不死也剩半條命了
既無法為自己佐證此車是暴衝
也換不回別人寶貴的生命
還會因此吃上刑事責任
所以說要撞到車毀人亡
這sensor才會啟動功能
笑死人2019年買的新車
居然裝了一顆不怎麼靈敏的配備


TOYOTA的準車主們
請你們三思!!!!!!
Mr.Fox wrote:
看了你的影片....我只能說你縮的那麼後面...那個距離真的有辦法即時做出反應嗎?

那就是我平時開車的距離
沒有移動過座位
我是根據正確的駕駛手肘、腰部、腳部角度來決定座位距離
雖然不覺得副駕會去特別注意駕駛的腳
但還是置板凳關注後續
鳳翎 wrote:


事發當時的影像才...(恕刪)


後車的行車記錄器才是重點,但應該找不到了⋯⋯
itravel99 wrote:
原來是撞的不夠大啊!...(恕刪)


這位大哥
可以說看看哪一台車能達到你標準的
不用這樣為黑而黑
單純旁觀者意見,我覺得那個副駕可佐證駕駛腳有沒有移動的影片,真的拿上法庭對樓主其實沒什麼用(會不會有反效果就不知道),道理很簡單,用個例子就懂。某甲:我新買的行車記錄器攝影能力優秀,就算夜拍車牌也一清二楚。法官:那事故時你安裝了嗎?某甲:沒有。

 不知道樓主有沒有瞭解我意思,就算副駕真的能看清駕駛的腳有沒有動作,這個解說影片完全無法做為事故當時駕駛的腳放在哪裏以及有沒有動作的證明,因為得先證明事故前後副駕是一直以攝影機的角度一直在看著駕駛的腳才行,而且副駕得要是非事故當事人親友的第三人才會比較有說服力。
最簡單的驗證,請車主打D檔使用Autohold功能,冷氣開最大,停個兩分鐘,試看看車子會不會自己前進囉
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看完我 笑了~~~~~~

停車 不想踩煞車 應將檔位一至空檔 或p黨 在拉起手煞車~~~~~~


我要說的是 不要以為開著新科技的車 就相信車是安全的

開車要有自我保護的方式開

如d檔 煞停 腳煞要踩穩 不然排入n檔 拉起手煞車

去學開車 教練一定是這樣教的~~~~ 一定要肯定車不會動才把腳離開腳煞車板

沒人在d檔拉收剎車的 就不管她的
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