[更新](中華民國汽車消費者保護協會:該車鑑定為「暴衝」車)TOYOTA CAMRY驚傳暴衝事件..和泰全力封鎖消息


pocoGT wrote:
基本上汽車多有ABS,所以空檔煞車還不會怎樣
找台沒ABS的機車,空檔煞車,你會不知道飛哪去...


記得matiz沒有abs
我試過時速六、七十打空檔滑行煞車
沒發生過什麼事
檔車ktr150(沒abs)也試過,不會飛出去喔

看到友站u-caX的討論
有人提到「汽車達人 龐德」說:「爆衝時不能打空檔,會沒引擎煞車,將引擎熄火是最好的方法」
個人很不認同,熄火後煞車系統的真空產生器就沒辦法提供足夠的壓力
這時候很容易踩不到煞車(熄火後的真空力道只足夠提供二~三次的踩踏)
這樣會更危險才對

還有在爆衝的情況下,怎麼檔煞?
(就算切到L檔,也就是一檔,摧到斷油時速都還有六、七十,也夠危險了)
現在電腦都有保護變速箱的機制
節氣門全開轉速很高的時候,是不給退檔的
打空檔切斷動力輸出是最實在的

有錯請指正
hughkk wrote:
記得matiz沒有a...(恕刪)


爆衝的動力來自於引擎,切斷爆衝動力來源,自然就成為阻止爆衝最好的方法,假如引擎是啟動著的,排入N檔並不會失去煞車輔助力道,不過當下非常緊急,個人是建議直接排入N檔,將引擎一起熄火,然後用雙腳盡全力煞車,雖然失去了煞車輔助,但是雙腳一起踩的煞車力,並不會比有輔助力差太多,應該可以停的下來,有一點比較重要的是,一旦開始煞車就不能放掉再煞,否則煞車油跟碟盤反而容易過熱,造成煞車力道衰減或是氣鎖。
gladiator wrote:
爆衝的動力來自於引擎...(恕刪)

自排車的變速桿其實不就在“叫電腦變速”而已,
又不像手排是機械式真正的動作,
萬一電腦暴走時,會不會排入N檔也是沒用呢?
(暴衝時的電腦應該不像平常的電腦一樣fuction都正常吧?)
knift wrote:
自排車的變速桿其實不就在“叫電腦變速”而已,
又不像手排是機械式真正的動作,
萬一電腦暴走時,會不會排入N檔也是沒用呢?
(暴衝時的電腦應該不像平常的電腦一樣fuction都正常吧?)


確實無法排除這種可能性,不過照理來說就算是真的在跑,設計良好的車子也應該能夠硬停停下來,除非是排氣量太大,大排氣量的到某種速度以上,真的很難停的下來。
這跟前幾天有網友PO的因該是同一台耶@@
http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=36
幾度春來秋去 在這有限的季節裡 我們活在此時此刻 究竟將尋到什麼
過年期間大家都出去玩沒看到


所以自頂
幾度春來秋去 在這有限的季節裡 我們活在此時此刻 究竟將尋到什麼
很抱歉
這個什麼保護協會的
完全是私人機構,沒有任何的約束力

基本上,傻子交了會費後
會派幾個老頭子來聽聽看看,說句「乖別哭,伯伯會替你討回公道」
然後就開始看照片說故事
用一些不具專業素養的所謂辨識、以偏概全似是而非的推斷
就下結論
「這是火燒車!!」「這是設計不良!!」「這是暴衝!!」

然後呢?
除了陪你取暖以外,他們的判定不具任何效力
拿去給警察、法官、甚至汽車製造商
他們連正眼都不會看一眼


啊...不小心多嘴了
我忘了你錢都繳完了
請問還暖活嗎?
flybluepig wrote:
很抱歉
這個什麼保護協會的
完全是私人機構,沒有任何的約束力

基本上,傻子交了會費後
會派幾個老頭子來聽聽看看,說句「乖別哭,伯伯會替你討回公道」
然後就開始看照片說故事
用一些不具專業素養的所謂辨識、以偏概全似是而非的推斷
就下結論
「這是火燒車!!」「這是設計不良!!」「這是暴衝!!」

然後呢?
除了陪你取暖以外,他們的判定不具任何效力
拿去給警察、法官、甚至汽車製造商
他們連正眼都不會看一眼


啊...不小心多嘴了
我忘了你錢都繳完了
請問還暖活嗎?(恕刪)


先護貝起來

改天再來驗證何為不具專業素養

都已經全球recall了

怎麼現在還有消毒員阿!!


阿...我又沒繳錢

為甚麼要回這麼多

保留法律效力比較好
幾度春來秋去 在這有限的季節裡 我們活在此時此刻 究竟將尋到什麼
galantex wrote:
先護貝起來改天再來驗...(恕刪)

加油
不要鬧笑話了

還有,那個報告記得給法官看
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