Rebelheart wrote:為甚麼toyota rav4可以折x萬nissan rogue只能折x萬?是nissan行銷人員都是腦袋豆腐還是toyota灌高殺大很合台灣人個性? 怪了~~用優惠的價錢賣你怎不說:另一家賺很大
品質良好 二手車就好賣?去看看s500有沒有比S350好賣你去比比新車價跟二手車價如果還不夠你可以多比比排氣量的車真的沒差那稅金的話之前的三菱virage 1834 cc就不會一堆人再怨嘆了為了品牌而品牌那叫做延伸思考?我不認為Rogue不好她如果配2.4 我可能就不是開RAV4了另外 我文章中沒有對業務有任何的評論請不要扭曲了小弟認為你能言善道果然是當業務的小弟只是一介 賣豬肉的 比職業 應該比你低賤吧小弟也不是什麼精英份子只是不想去大陸讓鴻X 集中管理的一個小螺絲釘所以回家賣豬肉接家業對了 小的不才 之前做的工作就是汽車電子好車不寂寞 但要我一年多付 五千 我就不爽小弟家所有的車都是全險年年保就是不爽那多100cc的稅金如果 車子本質好就好賣suiziki grand vitara jp 2.7 又在百萬左右怎麼賣不好?日本製 為什麼賣不好?品牌形象不是問題?稅金不是問題?還是說買車都去買不二價的車才是好車?
CRV3 +1他真的很省油尤其在台灣的路況我的用途大約80%市區,快速道路20%高速公路CRV3 因為有五速,高速變速箱不會重托.使用起來相當實用加上HONDA I-VTEC引擎,動靜皆宜要馬力,隨傳隨到而台灣本田的組裝品質,內裝質感相當好,無異進口煞車部份讓我印象相當深刻的一次是約交車3~4千公里左右前面一排路隊長擋路,在一個十字路口(要變燈了)我大腳一採,左逆道超車要過十字路口就在這時,對向路邊突然一台機車衝出,也要逆向過來我這邊,跨雙黃線搶過紅綠燈大家知道HONDA的車爆發力很強才剛大腳,遇到突然的狀況我除了煞車外,還要打回方向盤躲他,再加速過十字路口過程中,交錯著加速,煞車,S型的超控...當過了十字路口...除了鬆了一口氣外對於CRV3真的從心理佩服他的精確我開車超過20年以上,也開過數十種車路上遇到的狀況不計其數一般遇到可能,車台早就東晃西晃,而影響你當下的處理,尤其是車速那麼快的狀況下(市區瞬間提速約到80km/h)可是他卻穩定過彎,且底盤相當穩定過程短短不過3~5秒吧!我的是09年的2.0馬力超控都相當夠用.三義北上上坡150km/h(GPS)不用降檔,全車滿載.輕鬆容易CRV3 真的是一部好車省油又有力
RAV4 VS CRV3要跑工地 , 我會選RAV4>>>如果 工地的狀況 , 會有需要4WD我會把 SUZUKI JP 2.4 列入選項比較因為它有AWD & ESP & 6 SRS 系統 , 確保高速行駛的安全另外4WD-H & 4WD-L 加力箱的越野能力 , 比這二台強很多可以應付更困難的路況
hpn3688 wrote:如果把這一篇也PO到H版..看看兩邊網友的回覆.再做打算..但是.還是建議親自去體驗.或許會更好.. +1 如果這篇是在 H 版 得到的回應又是跟 T 版的大不相同重點是去現場看 實際開看看吧
RAV4省油?高速公路一公升跑16?那我家買到的是瑕疵品?好像是.....中控台異音一直抓不到煞車踏感覺模糊,方向盤路感模糊但他的空間真是沒話說(因為我也沒機會開別款車)如果有機會重新再來我會阻止我家人買RAV4也不會買CRV
aviewtc wrote:CRV3 +1他真的...(恕刪) 09年的2.0馬力超控都相當夠用.三義北上上坡150km/h(GPS)不用降檔,全車滿載.輕鬆容易上面這段我不相信,以休旅車的車重,還是2.4比較剛好!這段我rav4車上兩大兩小,開起來覺得剛好而以,怎麼可能2.0的crv有這麼神!