tiptopcb wrote:
如果尊夫人跟我老婆一...(恕刪)


據說??..哈哈...

據說秋益頭髮最多

小布希最不愛打仗

阿扁最不愛錢
Rebelheart wrote:
好車不寂寞
RAV4 2.4做的好的話不會怕沒人買二手車


說到二手車
排氣量 2.5 的車子
賣的時候會痛不欲生吧
Rebelheart wrote:
為甚麼toyota rav4可以折x萬
nissan rogue只能折x萬?
是nissan行銷人員都是腦袋豆腐
還是toyota灌高殺大很合台灣人個性?


怪了~~
用優惠的價錢賣你
怎不說:另一家賺很大
品質良好 二手車就好賣?

去看看s500有沒有比S350好賣
你去比比新車價跟二手車價
如果還不夠你可以多比比排氣量的車
真的沒差那稅金的話
之前的三菱virage 1834 cc
就不會一堆人再怨嘆了

為了品牌而品牌
那叫做延伸思考?
我不認為Rogue不好
她如果配2.4 我可能就不是開RAV4了

另外 我文章中沒有對業務有任何的評論

請不要扭曲了

小弟認為你能言善道

果然是當業務的

小弟只是一介 賣豬肉的 比職業 應該比你低賤吧
小弟也不是什麼精英份子
只是不想去大陸讓鴻X 集中管理的一個小螺絲釘
所以回家賣豬肉接家業
對了 小的不才 之前做的工作
就是汽車電子
好車不寂寞 但要我一年多付 五千 我就不爽
小弟家所有的車都是全險年年保
就是不爽那多100cc的稅金
如果 車子本質好就好賣
suiziki grand vitara jp 2.7 又在百萬左右
怎麼賣不好?
日本製 為什麼賣不好?
品牌形象不是問題?
稅金不是問題?
還是說買車都去買不二價的車才是好車?
CRV3 +1

他真的很省油
尤其在台灣的路況
我的用途大約80%市區,快速道路
20%高速公路
CRV3 因為有五速,高速變速箱不會重托.使用起來相當實用
加上HONDA I-VTEC引擎,動靜皆宜
要馬力,隨傳隨到
而台灣本田的組裝品質,內裝質感相當好,無異進口

煞車部份讓我印象相當深刻的一次是約交車3~4千公里左右
前面一排路隊長擋路,在一個十字路口(要變燈了)
我大腳一採,左逆道超車要過十字路口
就在這時,對向路邊突然一台機車衝出,也要逆向過來我這邊,跨雙黃線搶過紅綠燈
大家知道HONDA的車爆發力很強
才剛大腳,遇到突然的狀況
我除了煞車外,還要打回方向盤躲他,再加速過十字路口
過程中,交錯著加速,煞車,S型的超控...
當過了十字路口...除了鬆了一口氣外
對於CRV3真的從心理佩服他的精確
我開車超過20年以上,也開過數十種車
路上遇到的狀況不計其數
一般遇到可能,車台早就東晃西晃,而影響你當下的處理,尤其是車速那麼快的狀況下(市區瞬間提速約到80km/h)
可是他卻穩定過彎,且底盤相當穩定
過程短短不過3~5秒吧!
我的是09年的2.0
馬力超控都相當夠用.三義北上上坡150km/h(GPS)
不用降檔,全車滿載.輕鬆容易
CRV3 真的是一部好車
省油又有力

RAV4 VS CRV3

要跑工地 , 我會選RAV4

>>>

如果 工地的狀況 , 會有需要4WD

我會把 SUZUKI JP 2.4 列入選項比較

因為它有AWD & ESP & 6 SRS 系統 , 確保高速行駛的安全

另外4WD-H & 4WD-L 加力箱的越野能力 , 比這二台強很多

可以應付更困難的路況

hpn3688 wrote:
如果把這一篇也PO到H版..
看看兩邊網友的回覆.再做打算..

但是.還是建議親自去體驗.或許會更好..


+1 如果這篇是在 H 版 得到的回應又是跟 T 版的大不相同

重點是去現場看 實際開看看吧
RAV4省油?

高速公路一公升跑16?

那我家買到的是瑕疵品?

好像是.....中控台異音一直抓不到

煞車踏感覺模糊,方向盤路感模糊

但他的空間真是沒話說(因為我也沒機會開別款車


如果有機會重新再來我會阻止我家人買RAV4

也不會買CRV
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
aviewtc wrote:
CRV3 +1他真的...(恕刪)


09年的2.0
馬力超控都相當夠用.三義北上上坡150km/h(GPS)
不用降檔,全車滿載.輕鬆容易

上面這段我不相信,以休旅車的車重,還是2.4比較剛好!
這段我rav4車上兩大兩小,開起來覺得剛好而以,怎麼可能2.0的crv有這麼神!
改天我們約時間,我試給你看
所有車都會快速拋在後面...
你開過HONDA的車就知道我所說的
VTEC引擎特性就是這樣
沒什麼好訝異的.
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