Kazama_R wrote:
86 是 FR 啦
裝尾翼不會把行裡箱蓋壓壞
人的體重都比尾翼重 ~


我當然知道尾翼不是很重的東西
我是在說下壓力會不會大到把行李箱弄壞了

我用車尾式車架架兩台腳踏車
然後不到95就一直覺得後面一直出怪聲...
只好一直維持90開

即使是80以下 稍微油門大點也是哀哀叫...

jeff_123 wrote:
四門房車買到240p...(恕刪)



那位車主只有240p!??

還敢來說86 不是差不多嗎?

果然是50步笑百步

我用一台公升級重機 就可以讓你的240P四輪慢的跟腳踏車一樣了






Kazama_R wrote:
86 是 FR 啦
裝尾翼不會把行裡箱蓋壓壞
人的體重都比尾翼重 ~


我以為我昨天有回文...看樣子沒發好

我當然知道86是FR= =還有我當然知道尾翼不會壓壞行李箱= =
又不是黃金做的尾翼!

我是說下壓力!會不會弄壞行李箱!
還有會不會因為軸距太短舉前輪!

我只是在後車箱架了兩台腳踏車
結果時速9X行李箱就不斷出怪聲
即使速度80以下
稍微大腳一點也是
如果你用的尾翼底座面積很小
就有把板金壓壞的可能性
我有看過板金陷下去的

翹前輪 ~ 您想太多了 FR 引擎放在前面
要翹前輪除非下壓力比引擎重量重

怪聲音是不會啦 ~ 除非是有零件沒鎖緊
Kazama's 350hp 370GT

Kazama_R wrote:
如果你用的尾翼底座面...(恕刪)


印象中看過某賽車中突然舉前輪後翻
因而有此一問
86這款車可以測出台灣汽車論壇當中,真的懂車或是有品牌情結的假懂..
SEMA改裝水準很高吧.很多改裝項目外表看不出來

ja02121425 wrote:
電腦修好了請賞圖一上...(恕刪)


感謝分享!
錢砸下去就懂了
donfan wrote:
86這款車可以測出台...(恕刪)
kho967 wrote:
那位車主只有240p!??

還敢來說86 不是差不多嗎?

果然是50步笑百步


說實在的,一台車底盤跟車體的硬本質,比動力要難改得多了,
這也是一堆人在動力表現差強人意的時候,還念念不忘86的原因,
看來國外的想法也是一樣,這是一台很好的改裝基礎車!

變速箱齒比真的配的不好(自排更誇張),也許它原來要匹配的馬力,
就是在260~300ps間,這樣來看一切就合理了!
Heel toe bend symphony?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!