Kazama_R wrote:86 是 FR 啦裝尾翼不會把行裡箱蓋壓壞人的體重都比尾翼重 ~ 我當然知道尾翼不是很重的東西我是在說下壓力會不會大到把行李箱弄壞了我用車尾式車架架兩台腳踏車然後不到95就一直覺得後面一直出怪聲...只好一直維持90開即使是80以下 稍微油門大點也是哀哀叫...
Kazama_R wrote:86 是 FR 啦裝尾翼不會把行裡箱蓋壓壞人的體重都比尾翼重 ~ 我以為我昨天有回文...看樣子沒發好我當然知道86是FR= =還有我當然知道尾翼不會壓壞行李箱= =又不是黃金做的尾翼!我是說下壓力!會不會弄壞行李箱!還有會不會因為軸距太短舉前輪!我只是在後車箱架了兩台腳踏車結果時速9X行李箱就不斷出怪聲即使速度80以下稍微大腳一點也是
kho967 wrote:那位車主只有240p!??還敢來說86 不是差不多嗎?果然是50步笑百步 說實在的,一台車底盤跟車體的硬本質,比動力要難改得多了,這也是一堆人在動力表現差強人意的時候,還念念不忘86的原因,看來國外的想法也是一樣,這是一台很好的改裝基礎車!變速箱齒比真的配的不好(自排更誇張),也許它原來要匹配的馬力,就是在260~300ps間,這樣來看一切就合理了!