從產品線來看Sienta為什麼貴到爆


kk2633 wrote:
這時應該是政府出面...(恕刪)

你以為改左駕只是圖片鏡像翻轉嗎?
「由於這部車日本原廠在當年僅設計右駕版本,裕隆花了太多的錢在「右改左」,也讓他最終黯淡收場。」

日本國內很多車輛都是日本獨有,香港、東南亞會有,只是因為搭上右駕順風車
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
其實就只是取決於和泰的企圖心跟良心而已,當初WISH也是唯一左駕車,當時市面上的5+2,Mazda的premacy很小台,內裝很粗糙,報價75.4萬,三菱的SAVRIN基本都80萬以上,WISH用68.8萬起上市,而且配備不差,像altis我就感覺到和泰的企圖心,罵altis貴的人就比較少
因為買的人都不在01上,和泰大概認為雍有那些多數客源就夠了!開天價照樣很多人買單阿

tcgpolice wrote:
相信每月還是千輛左...(恕刪)

#yhs561031# wrote:
換個altis1.8引擎而已!...(恕刪)

不是2ZR-FAE嗎?
Altia是2ZR-FE
差別在哪裡
差別在那個本質迷最喜歡拿來砲其他車廠的VTEC
不過2ZR-FAE是強化版, 不像VTEC只有兩段揚程, Valvematic是連續可變揚程

meridian wrote:
妳都知道關稅加上去才賣69.9
那麼17.5%關稅算起來也就佔5萬而已, 絕對不會是19.9萬
一台車的稅前價格大概是賣到消費者手上的一半左右, 也就是30萬台幣左右, 不然其他人事與行銷成本加進去肯定虧本
那麼關稅的有無就只差5萬台幣而已
所以你完全陷入"進口有關稅一定要貴很多"的誤區裡面了, 車商長期以來靠這種錯誤觀念海A了不少錢
那麼和泰為什麼不進口就好?
你以為台灣的工廠停工放在那邊會自己變回錢?
右駕改左駕不用錢? 還是你覺得從日本生產左駕會比在台灣生產便宜?


馬三賣到台灣難道也是右駕?沒有改左駕嗎?馬自達從日本生產左駕馬三,就是比豐田在台灣生產Sienta便宜!

和泰為什麼不進口就好?自己生產才能偷呀!人家馬三進口才差個十來萬就被說〝海A了不少錢〞,和泰自己生產價格可以差兩倍,配備東減西扣的又賺更多,又有護衛隊出來救駕,傻子才進口!
tom_kaku33 wrote:
沒有滑門,一切免談
有事嘛?台灣是 sienta 第一個左駕上市的國家


所以您認為Sienta開這種價格非常合理嘍?
就算台灣是Sienta是全球唯一上市的國家,開在路上就會有種頂天的尊榮感嗎?

PS.現代人不僅喜歡滑手機,連門也喜歡滑..................
rifle65k2 wrote:
馬三賣到台灣難道也是右駕?沒有改左駕嗎?馬自達從日本生產左駕馬三,就是比豐田在台灣生產Sienta便宜!...(恕刪)

馬3左駕版難道只賣台灣? 狀況外

tom_kaku33 wrote:
mazda 願意...(恕刪)



有預購了嗎?? 喜歡哪款??

有機會看到你首菜單與 首開箱嗎??

meridian wrote:
不是2ZR-FAE嗎?
Altia是2ZR-FE
差別在哪裡
差別在那個本質迷最喜歡拿來砲其他車廠的VTEC
不過2ZR-FAE是強化版, 不像VTEC只有兩段揚程, Valvematic是連續可變揚程


1.5升就已經很夠用了,只要右腳敢踩轉速敢拉,1.5升足以應付絕大多數的路況,
熱效率!這是重點,重點在熱效率!熱效率!熱效率!熱效率!熱效率!
配1.8升是浪費!管他是2ZR-FAE還是2ZR-Fe,都是浪費!是浪費!是浪費!是浪費!
和泰在搞什麼,增加地球碳排放量。
這是一個非常進入狀況的大哥告訴我的,小弟一直謹記在心,我一直在狀況外呀!

meridian wrote:
馬3左駕版難道只賣台灣? 狀況外


這種事我當然狀況外,我又不是吃這行飯在車市裡打滾...

您的努力,黃董事長跟蘇總經理都看在眼裡,辛苦了!
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