Prius PHV貴?還真搞不懂貴在哪裡?

lunacc0909 wrote:
主要是跟油車比差異比較大
跟自家的P4比確實沒什麼突出點

Zzz...跟油車比這台車一樣沒贏面啊!那些安全配備別台車也有。

而且比較本來就要找相近的車種,拿一台2.5L大型轎車跟這台是要比什麼啦?

Prius PHV如果定價是129萬,相信會造成更大風潮,如果只比Prius 4多十到十五萬,跟國外價差相當的話,應該有機會瓜分P4市場一半,畢竟有些人可放棄一個座位跟1/3行李箱空間。很可惜定價太高,讓很多人直接放棄。

lunacc0909 wrote:
以這樣比較下來,油電版本一年省了快2萬元的油錢,如果是營業用車可以省得更多,所以推算15-20年,可以省30萬-40萬的油錢,油電的魅力就是如此(恕刪)

幾年後的電池汰換成本剛好把你這幾年省下來的油錢又吐了回去.
所以,油錢根本是一樣的.
車價還比汽油車貴.
折舊率又比汽油車高,二手商不愛收油電車.
CP值超低
簡單來說就是品牌價格不到150萬等級而已
這台要是掛雙B 賣這個價錢
一樣賣到翻過去吧。

lunacc0909 wrote:
每年跑1萬5公里真...(恕刪)

車子充電也要時間.如果住在TOYOTA附近.可能就方便多了.可以免費停車+充電
未來有沒有可能像gogoro那樣去換個電池就好?
lunacc0909 wrote:
TOYOTA的冷氣...(恕刪)


來不及了已經買了Tiguan了 QQ

路上看到P4還是很喜歡...

小朋友出生要用車,沒辦法慢慢說服老婆
每個人的價值觀不同,依照目前台灣車市的情況,這種插電式的當然有那種價值,希望科技感的喜歡油電寧靜的,又有很多可以選擇嗎? 在台灣雙B又有那個價值嗎? 看雙B賣那個價,特殊的PHV 又為什麼對某些人來說是不值的?

lunacc0909 wrote:
說到汽車油電技術,...(恕刪)


之前版上有人說在日本prius c和sx4價錢一樣
所以prius c在台灣合理價要比sx4低
不知真假
賣八十幾實在是貴到無價

drndmc wrote:
我算過~只要回toyota充電16666次 就會打平差價
充電30000次就會倒賺!(共跑150萬公里)充電時間花費六萬小時...(恕刪)


30000 / 365 天= 82 年以上.
那時車子還在嗎 ?

更不用說 150萬km.... 基本上這都是在作夢吧 !!
TESLA 的電池應該沒問題
別家的就不敢說了

TESLA 可是保固 8 年
且新研發電池的測試結果
40萬 KM 電池只耗損 5%

就算打個 8 折來看 還是很猛



惜s趙子龍 wrote:
電池壽命可以用多久?會不會開愈久效能愈低?...(恕刪)
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