黯淡的2019開工日 愛車Camry Hybrid要換大電池了!

和泰如果敢
就給個所有車主換大電池的里程/年份數據統計
讓大家知道平均大概是多久要換電池
油電不要想靠省油錢賺回來 ....買車車價就比油車貴了 20-30萬了 油電 電池是消耗品 油電系統也可能掛掉 又一筆花費 傻傻的買油電

JackyTsai1975 wrote:
換電池是一定要換的...(恕刪)


你只能笑笑跟他說,最近我花一條大條的,要準備開始存錢了。
說渦輪與車同壽我還能相信,

油電的電池要與車同壽
感謝大家分享建議與想法, 東西用久了當然會壞, 但敢說出"與車同壽"就要付諸實現, 我個人對與車同壽的認知是, 只要車子還能開電池就該是被保固的, 對我個人而言, 花這筆錢固然心疼, 讓我最在意的是, 一直以來對TOYOTA的信任與愛護, 卻因這事件....

borislin17 wrote:
換算省下的油錢應該還是賺啦
畢竟是鋰電池單元
哪台手機電池可以用6.5年的
代表充放電控制系統很厲害了

全台目前銷售的Toyota油電車,只有Prius Alpha跟Prius Prime(插電的)是用鋰電池,其他都是鎳氫電池。
JackyTsai1975 wrote:
感謝大家分享建議與想...(恕刪)


說真的啦 你用的時間跟里程都不算多也不算久
就現有保固來解決您的狀況就圓滿了…
只是就和泰的作風比登天還難…
剛註冊就來這篇
是他牌業務急了嗎?

ALTIS 油電 來勢洶洶哦~~~
peggydoggy wrote:
全台目前銷售的Toyota油電車,只有Prius Alpha跟Prius Prime(插電的)是用鋰電池,其他都是鎳氫電池。(恕刪)


為何台灣豐田「大電池」保固條件,同款車連中國都不如,更遑論都是明仁天皇治下,同樣是「阿本拉」製造的大電池~~~


中國人買的Camry『八年或二十萬公里』的大字,台灣人有看清楚了摸!

vs




最後結論:
koyowak wrote:
當你知道一樣的車款在中國大陸

電瓶是終保的時候

還會覺得和泰在臺灣的8年16萬叫給力嗎?(恕刪)


俺衷心期盼~~~~

2018年中國本田Accord Hybrid能;2024年台灣豐田Camry Hybrid也能!!!





nu1880 wrote:
和泰如果敢就給個所...(恕刪)


沒意義

這種東西都是看保固

只要敢保固越長 我才不在乎 你電池壽命多久

8年16萬 是有稍微進步一點
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