【海外新訊】1.5升油電上身、平均油耗28.8km/L,Toyota Sienta大改款日本亮相!

Motor123 wrote:
好看多了,但是台灣cc已經成功接手sienta, 所以台灣難講。

+1
日本月銷目標8,300輛,
若來台灣,平均月銷能有800輛都要偷笑,
未必符合和泰的標準。
很像短軸款布丁狗
豐田本來跟PSA合作就有出跟布丁狗同底盤的雙生車了
所以學一點設計風格是順便的
賣跟cc一樣貴,除了愛誰會選sineta
FBL
會嗎?CC和 new sienta同價的話,我選sienta
聽業務說今年確定不會引進
但是明年難講…
KaoSC
難吧...以和泰的速度,若要國產化應該要有消息了。
沒意外的話 好料不會給台灣人

應該會是 1.5NA 賣你 70 80萬

更好笑的是 台灣人 還買爆 還幫車商自圓其說 動力 夠用就好
artdink0105 wrote:
就算和泰要國產國外配(恕刪)



請問大大
AC110V 1500W的插座是油電版才有的嗎?
MPV就是讚,都市實用性屌打一堆休旅車
CC?別鬧了,那空間擁擠感有夠失敗,坐起來就像直接轎車加高
由明
CC真的很難坐...座高放大了避震軟加車晃的問題,後座更是比ALTIS還小
當初2017買Camry Hybird尊爵和現在進口的價格、等級一模一樣,就覺得沒必要國產,國產也沒有比較便宜。
charlie67 wrote:
賣跟cc一樣貴,除了愛誰會選sineta

你可以去日本豐田網站看一下,
全新Sienta跟Corolla Cross價格確實相差無幾,
同規格下大約僅有1~3萬台幣差距而已,
日本人都很有愛吧。
吸菸塔 在日本早就有油電了呀

只是這價錢 台灣賣得真的很盤
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