【海外新訊】1.5升油電上身、平均油耗28.8km/L，Toyota Sienta大改款日本亮相！

在上個月已被日本網友捕捉到無偽裝身影的大改款Sienta，於今日（8/23）終於在當地發表。如同其他家族大改款新車，新一代Sienta改採TNGA-B模組化平台打造，採五人座及七人座兩種設定，並提供1.5升油電或自然進氣引擎兩種動力選項，價格帶落在日幣195～310.8萬元，折合新台幣約43～68萬元，月販量目標為8,300輛，預計九月初就會進駐當地展示間。

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新一代Sienta大幅度地改變外觀設計風格，融入大量圓潤曲線並保持方正高挑的身形，於前後輪拱及車側門板則以黑色塑料材質妝點，營造時下流行的跨界風采。車身尺碼方面，4260mm的車長及1695mm的車寬都和現行款相同，緊湊的模樣利於穿梭地狹人稠的都會區，最小迴轉半徑也只有五米。兩側滑門按等級區分為單側電動、雙側電動及感應式電動啟閉，官方另提到滑門開啟後的開口進出高度提升至1200mm，較舊款增加60mm；330mm的離地高度則確保孩童或長輩都能輕鬆上下車。除此之外，新一代Sienta的外觀塗裝共有七種顏色可選，其中紅/藍兩色另可選配深色車頂，營造Two-tone雙色的動感視覺效果；輪圈則有三種樣式，皆為15吋。

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車內同樣以圓角元素作為主軸，與全新的外貌特色相互呼應。寬闊的水平式中控台及大面積前擋、側窗為駕駛及乘客帶來良好的視野及採光，懸浮式螢幕及排檔座則為前座艙創造出開闊的空間感。頂規車型的儀錶採7吋數位螢幕配置，並享有10.5吋觸控多媒體系統；全車於第一排及第二排都配有USB充電孔，部分等級在第二排車窗還配備手動遮陽簾，於車頂也有空氣循環機可將前方空調吹送至二、三排。置物空間也是新一代Sienta的強項，從中控台、車門板到扶手都可找到為數眾多的置杯架、掛勾或置物格可以加以利用。

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在軸距維持2750mm之下，新一代Sienta透過車室鋪陳的改變讓第一排及第二排座椅之間的距離增加至1000mm，比起舊款要再多出80mm，空間表現再提升。七人座的第二排座椅可進行前後滑移及椅背角度調整，並具有一鍵收折功能；採5/5分離傾倒的第三排則可巧妙地收納至第二排下方，為行李廂創造出最大容積。官方提及行李廂內部高度較舊款加高20mm，開口高度則增加15mm，擺放大型物品會更加容易。


全車系都將Toyota Safety Sense進階駕駛輔助系統列為標配，按等級差異涵蓋了PCS預警式防護系統、PDA主動駕駛輔助、ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統、BSM盲點偵測系統、AHB遠光燈自動切換系統、RSA道路標誌辨識及TMN前車駛離提醒，甚至還有自動停車輔助及附地板透視功能的360度環景影像，安全防護程度較舊世代大幅升級。


動力部分，新一代Sienta提供1.5升油電複合動力系統及1.5升自然進氣引擎兩種選項。前者為代號M15A-FXE的直列三缸阿金森循環引擎結合電動馬達及鎳氫電池模組，引擎出力為91hp/12.2kgm，馬達則有80hp/14.4kgm，並有前驅及E-Four四驅兩種驅動方式，在WLTC規範測試下的最佳平均油耗可達28.8km/L；後者為代號M15A-FKS的直列三缸自然進氣引擎，最大輸出可達120hp/14.8kgm，並標配附十速手自排功能的CVT無段變速系統，WLTC規範測試下的最佳平均油耗也有18.8km/L。另一方面，受惠於新平台，原廠強調新一代Sienta的車體剛性及懸吊幾何皆經過優化提升，操駕性能及乘坐舒適性都將更勝以往。