【海外新訊】1.5升油電上身、平均油耗28.8km/L,Toyota Sienta大改款日本亮相!

【海外新訊】1.5升油電上身、平均油耗28.8km/L,Toyota Sienta大改款日本亮相!
在上個月已被日本網友捕捉到無偽裝身影的大改款Sienta,於今日(8/23)終於在當地發表。如同其他家族大改款新車,新一代Sienta改採TNGA-B模組化平台打造,採五人座及七人座兩種設定,並提供1.5升油電或自然進氣引擎兩種動力選項,價格帶落在日幣195~310.8萬元,折合新台幣約43~68萬元,月販量目標為8,300輛,預計九月初就會進駐當地展示間。

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新一代Sienta大幅度地改變外觀設計風格,融入大量圓潤曲線並保持方正高挑的身形,於前後輪拱及車側門板則以黑色塑料材質妝點,營造時下流行的跨界風采。車身尺碼方面,4260mm的車長及1695mm的車寬都和現行款相同,緊湊的模樣利於穿梭地狹人稠的都會區,最小迴轉半徑也只有五米。兩側滑門按等級區分為單側電動、雙側電動及感應式電動啟閉,官方另提到滑門開啟後的開口進出高度提升至1200mm,較舊款增加60mm;330mm的離地高度則確保孩童或長輩都能輕鬆上下車。除此之外,新一代Sienta的外觀塗裝共有七種顏色可選,其中紅/藍兩色另可選配深色車頂,營造Two-tone雙色的動感視覺效果;輪圈則有三種樣式,皆為15吋。

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車內同樣以圓角元素作為主軸,與全新的外貌特色相互呼應。寬闊的水平式中控台及大面積前擋、側窗為駕駛及乘客帶來良好的視野及採光,懸浮式螢幕及排檔座則為前座艙創造出開闊的空間感。頂規車型的儀錶採7吋數位螢幕配置,並享有10.5吋觸控多媒體系統;全車於第一排及第二排都配有USB充電孔,部分等級在第二排車窗還配備手動遮陽簾,於車頂也有空氣循環機可將前方空調吹送至二、三排。置物空間也是新一代Sienta的強項,從中控台、車門板到扶手都可找到為數眾多的置杯架、掛勾或置物格可以加以利用。

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在軸距維持2750mm之下,新一代Sienta透過車室鋪陳的改變讓第一排及第二排座椅之間的距離增加至1000mm,比起舊款要再多出80mm,空間表現再提升。七人座的第二排座椅可進行前後滑移及椅背角度調整,並具有一鍵收折功能;採5/5分離傾倒的第三排則可巧妙地收納至第二排下方,為行李廂創造出最大容積。官方提及行李廂內部高度較舊款加高20mm,開口高度則增加15mm,擺放大型物品會更加容易。

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全車系都將Toyota Safety Sense進階駕駛輔助系統列為標配,按等級差異涵蓋了PCS預警式防護系統、PDA主動駕駛輔助、ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統、BSM盲點偵測系統、AHB遠光燈自動切換系統、RSA道路標誌辨識及TMN前車駛離提醒,甚至還有自動停車輔助及附地板透視功能的360度環景影像,安全防護程度較舊世代大幅升級。

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動力部分,新一代Sienta提供1.5升油電複合動力系統及1.5升自然進氣引擎兩種選項。前者為代號M15A-FXE的直列三缸阿金森循環引擎結合電動馬達及鎳氫電池模組,引擎出力為91hp/12.2kgm,馬達則有80hp/14.4kgm,並有前驅及E-Four四驅兩種驅動方式,在WLTC規範測試下的最佳平均油耗可達28.8km/L;後者為代號M15A-FKS的直列三缸自然進氣引擎,最大輸出可達120hp/14.8kgm,並標配附十速手自排功能的CVT無段變速系統,WLTC規範測試下的最佳平均油耗也有18.8km/L。另一方面,受惠於新平台,原廠強調新一代Sienta的車體剛性及懸吊幾何皆經過優化提升,操駕性能及乘坐舒適性都將更勝以往。

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疑?所以這顆油電引擎有皮帶?
yichen8173
1.5升自然進氣引擎
Johnny chiu
這台眼神開口笑😀我喜歡😘,台灣引進台裝我馬上購買油電車。
107的車嘴
berlingo的車側
soul的後燈
元素都到齊了
這車有漂亮到
由明
那就叫吸煙狗(Siengo)好了
andyho0503
專業,這樣都認得出來,我只覺得很像雪鐵龍
內裝設計很棒耶~~ 超多置物空間,美觀而且實用
尤其是後座充電孔的位置和手機袋!!
kenot303
台灣很大機會會拔掉
HAO_68
kenot303 不知道欸 但後座沒充電孔會大降低購車意願吧?
車體好可愛感覺
會心一笑
很不錯,比現在販售的那個怪樣子好很多
車頭比現行款好看多了!!
看起來和泰應該不會引進
比現在的好看多了
還有現行款一直以來的問題就是價格
這爛價格早就該上油電不然就維持1.8全車系降10萬
銷量絕對是能夠引進下一代的
Yaris的車格硬把他當Altis賣
話說我們的國產車到底在貴什麼🙄
zekebobe
珍貴在日後保養費
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