台灣消費者都不重視引擎科技?導致台灣豐田不肯給?

dc1132 wrote:
意思是要用豐田新的三...(恕刪)

不管怎麼樣,台灣都是舊的動力
如果台灣市場能給新的不香嗎
這位很想幫原廠debug的感覺
建議你可以幫他廠先debug
T廠非常瞭解他的顧客需要的是什麼
車美仕,台灣和泰七成股份,日本豐田

三成

去年賺快15億,快資本額的三倍

這麼爛的產品還是繼續出

看看RAV4、CC、YC祖孫三代

不管進口還是國慘


wubbalubbadubdub wrote:
其他品牌都能給原汁原...(恕刪)
就等開放中國品牌電動車進來,到時候讓消費者多了選擇就看看這些燃油車是不是還一副高高在上
bububull
慢慢等喔 下輩子吧
hermas
擋不給你的,你不能要
senmilly wrote:
老實說,市區限速50...(恕刪)

這是感覺問題吧,為什麼台灣人要用舊的東西?
舊的iPhone也可以打電話跟拍照呀
台灣蘋果幹嘛年年賣新產品
沒辦法,封閉市場,只能給車商宰,餵什麼就吃什麼,選擇不多,

配件引擎好的,又溢價當精品賣,

開放,競爭,才會選多,政府,車商都為獲利想,沒人為平民想,
Albert 厄博特 wrote:
日本人只會把台灣當作附屬國

感覺不同企業還是有差,台本就能給地球夢
反觀台灣Toyota?
你搞錯客戶群了, 豐田車主在意的是妥善率跟省油. 引擎表現根本不重要.

會在意性能, 駕駛感覺的人不會買豐田........

計程車職業駕駛, 家裡長輩買給小孩(怕車子難顧找麻煩), 老人家節省想省錢......

買車父母出錢要聽長輩意見的, 或是把開車當苦差事, 對開車沒興趣的人.

~~這種人才會買豐田.

相對這種人買進口, 也是買Lexus 最入門款. 皮椅隔音好就好, 引擎跟Camry一樣也沒關係

像NX賣最好的永遠是200T......

給新引擎反而不敢買, 怕當白老鼠
Nissan這兩年突然把e-Power、VC-Turbo這些東西都補上去
嚇到吃手手,這麼認真的作風還有點不習慣
但對消費者是好事一樁,也有展現出誠意
2.0升以上的引擎票房毒藥耶,
車廠在台灣稅制下,當然是選對自己有利的,
定位在國民車的,都會盡量壓在1.8以下,跟新舊技術下放無關啦,對商場利益比較有關
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