2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝

hsifang wrote:
以下是暴衝事件發生經過及後續發展:駕駛人新購買之2019 Toyota Camry Hybrid,行駛里程約1600公里,自小客車車輛於民國108年9月8日下午開車行經新北市新店區環河路小碧潭捷運站前,遇到前方號誌紅燈,車子跟隨前方車輛正常減速煞車停止後,並與前車保持安全車距,約16時49分20秒左右車輛完全處於靜止狀態,並使用Auto hold自動駐車功能,駕駛人於等待紅燈期間都沒有踩煞車及油門踏板,並將腳平放於腳踏墊,經過大約一分半鐘之後約16時50分52秒左右,當時還是紅燈,前方車輛並未移動,駕駛人也未踩油門,當時副駕駛座也有乘客可證明駕駛人當時將腳平放在腳踏墊且未曾移動右腳踩油門,車子突然自行加速往前暴衝,車輛碰撞前車造成前車後保桿及行李箱凹陷,前方駕駛隔天有去驗傷,本車前保桿及引擎蓋也凹陷造成車損。(恕刪)

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ACE_0319 wrote:
我Google了去年...我想了解哪家品牌不會暴衝的,有誰可以建議。(恕刪)

某些分身帳號太多害得我差點回錯人!!
建議直接排除TOYOTA就對了。
目前看起來有幾個品牌在國內還沒聽說有爆衝案例,但也許是國內銷售樣本數比較少,但也提供給你作為換購參考。
(下列名單以英文字母字序排列)
Aston Martin
Alfa Romeo
Bentley (被號稱爆衝追撞案例倒是挺多)
Citroen
DS
Ferrari
Jaguar
Land Rover
Maserati
Porsche (有人為爆衝進展示間的案例)
Rolls-Royce
Tesla (有幾起使用AP系統駕駛分心而發生追撞事故案例)

以上都是有推出四座或以上車型的品牌,國內也幾乎沒有爆衝案例可查也都有人代理進口,日常保養維護甚至改裝也都沒問題,安全性也是都有通過NCAP五顆星的認證車型可選,也幫你排除一些大比例三寶持有品牌,免得被誤會有非機械問題爆衝案例的,希望能幫助到你哦!
ACE_0319 wrote:


我Google了...(恕刪)


你少來了,根本就不打買toyota

ACE_0319 wrote:
這位朋友呀!什麼叫根...(恕刪)

專業度極高的朋友您好,或許每個人放腳的習慣不同,但你先去玩玩看AutoHold在來講好嗎,順帶一提,AutoHold使用久了沒解除,車輛會自動打入P擋。你去找找看暴衝的影片是怎樣的衝法講的好像你專業暴衝一樣,不然你說說看影片哪裡可以證明暴衝?這台還有附加暴衝感知器衝到前車自動停止系統?
hsifang wrote:
所以呢?遇到暴衝只能...(恕刪)


可能給予精神鼓勵了!加油!
Mr.Fox wrote:
確實很多人自行腦補不...(恕刪)
沒錯!人會出錯,機器當然也會出錯,太過絕對的評斷一件事情,都不是好現象,人出錯的機率高,所以用更多的科技去輔助,機器出錯,也要不斷的DEBUG,人類不可能走回頭路,無須抗拒科技帶來的便利,也更要因此重視科技帶來的隱憂而調適....
hsifang wrote:
所以呢?遇到暴衝只能自認倒楣、賠錢了事、息事寧人嗎?這樣只會讓車商更加傲慢、不負責任。相反的,我會繼續爭取權益,我倒要看看打完官司定讞三年下來,和泰汽車每年銷售量剩下多少台?

所以趕快提告!你不是握有神通廣大律師?
告死和泰,最好能把豐田告到倒!
全球首例,別退縮!
大家精神上支持你,Go! Go! Go!

我估計銷售完全不會有影響,反倒是樓主你受影響比較大。
宣戰很激昂,別縮回去鬧笑話。
我可能已經猜到答案了, 但樓主似乎已是胸有成竹, 就不再留言提示以免惹人嫌. 時間是站在車商這裡, 這個問題可能也不會被複製出來. 我也來拿板凳看結果.
jeff0720 wrote:
所以趕快提告!你不是...(恕刪)


其實光有律師事務所所長願意出來替樓主背書就應該會讓和泰嚇出一身冷汗了!!
建議樓主多利用輿論壓力,只有中天一台沒什麼鳥用,建議多找幾台新聞台去幫你宣傳這起嚴重的暴衝事故來達到讓和泰不得不認真看待的效果,雖然某些新聞台會很主觀篩選掉一些不好事後查證新聞題材但總是能找到願意深入探討跟播報的,越多新聞報導效果越好,加油樓主!!!
刪除⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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