featheringer wrote:不過話又說回來,油電車是該減免一下稅金了,省了那麼多油卻沒有比較低的稅金付出,真的不公平...(恕刪) 我是覺得牌照、燃料稅如果不隨油徵收,那也該依據能源分級作出差異不然能源分級真的是分心酸的
李昭賢表示,去(100)年原本就有車齡在7年以上的一般燃料計程車換新的補助方案,今年到目前為止已經有2043輛更新,明年希望可以再增加2000輛。 性能成熟的油電混合車,在市區交通狀況下節能效率高,至少減去一般的營業耗油成本,以目前油價計算大約可以省去6500元,此外還可以減少二氧化碳排放量5.518公噸。李昭賢說,交通部和環保署將試辦提供11萬5千元補助,鼓勵計程車駕駛汰換為油電混合車,共同加入節能減碳的行列。不過汰換為油電混合車後,車輛營運油耗成本相對減少,將不再給予油價補貼。根據交通部的統計,今(101)年計程車平均車齡在補助前是8.13年,補助後是7.57年,降低了0.56年,已看見初步成效,明年油電車方面希望可以達到1000輛;無障礙車可以達到500輛;一般燃料計程車可再增加2000輛。