計程車汰舊換新選用油電混合車,可獲得的補助11萬5000元

featheringer wrote:
不過話又說回來,油電車是該減免一下稅金了,省了那麼多油卻沒有比較低的稅金付出,真的不公平...(恕刪)

我是覺得牌照、燃料稅如果不隨油徵收,那也該依據能源分級作出差異
不然能源分級真的是分心酸的
交通部真是個徹徹底底與財團掛勾的單位,
五楊高速公路造價比高鐵貴,
ETC,
再來這個油電車補助.

馬英九真的管不動交通部嗎?

整天沒在做事的屁孩 wrote:
沒想到最近這些客人連...(恕刪)


照你這邏輯,搭公車不就全是不要命的?

edel52 wrote:
電動車目前續航力才1...(恕刪)


車用電池是很重的.....換過一次之後你就不會想抽換了..
如果沒記錯...那台應該是鋰電喔...嗯....抽換的保護更不好做喔
為何不讓和泰自己補助要讓全民買單?沒有圖利特定廠商的嫌疑嗎?

asdf000001 wrote:
為何不讓和泰自己補助...(恕刪)


油電車 又不是只有 和泰有

賓士 BMW AUDI VW HONDA 都有做~~
李昭賢表示,去(100)年原本就有車齡在7年以上的一般燃料計程車換新的補助方案,今年到目前為止已經有2043輛更新,明年希望可以再增加2000輛。 性能成熟的油電混合車,在市區交通狀況下節能效率高,至少減去一般的營業耗油成本,以目前油價計算大約可以省去6500元,此外還可以減少二氧化碳排放量5.518公噸。

李昭賢說,交通部和環保署將試辦提供11萬5千元補助,鼓勵計程車駕駛汰換為油電混合車,共同加入節能減碳的行列。不過汰換為油電混合車後,車輛營運油耗成本相對減少,將不再給予油價補貼。

根據交通部的統計,今(101)年計程車平均車齡在補助前是8.13年,補助後是7.57年,降低了0.56年,已看見初步成效,明年油電車方面希望可以達到1000輛;無障礙車可以達到500輛;一般燃料計程車可再增加2000輛。

featheringer wrote:
雖然我本身也是開CH...(恕刪)


真想給這位無私的小黃大哥按聲讚!

比起18%的退休公務員加領年終的要有思想的多了!!

metta-sati wrote:
油電車 又不是只有 ...(恕刪)


你會覺得你搭的到你自己列舉的計程車嗎???還是把稅金花在優良駕駛上你會比較開心?
圖利和泰?
還有 HONDA的Insight 擺哪去了?

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