一起喝多多 wrote:買什麼Camry Hybrid G版,才2顆氣囊Prius c標配7顆耶~只是價差20萬 我要是乘客Camry Hybrid跟Prius c我當然攔Camry Hybrid來坐7顆又如何,就算貼貼紙在車殼上標註"本車配備7顆安全氣囊"那完全吸引不到客人
一起喝多多 wrote:買什麼Camry H...(恕刪) camry 油電版恐怕是首選,畢竟是"計程車",花同樣的錢去搭乘,沒人會想要擠在一個小空間裡頭吧,20萬的價差也只能由小黃司機自己捏著....吞下去了。
計程車補助真多耶~~~免牌照稅也免燃料稅,又有中油每個月2千多的油錢補助現在政府又端出牛肉補助車價,加氣車輛也有改裝補助這些優惠爽到誰??? 還不是有錢的車行老闆.當初放寬那麼多計程車牌照,造成計程車司機收入不高再來搞這些補助,這個政府實在是OOXX.前一陣子常坐計程車特地選油電車,一路上刻意跟司機聊換油電車可以省多少油錢,清一色回答可省4~5成油錢,跟2000cc的camry相比較,差價不用2年就回來了,這還不算延長保養費用的錢.這些計程車業者不是笨蛋,每個都會算,還需要搞這種無謂的政策嗎?還是車廠嫌市佔率不夠,要靠政策來衝業績?
雖然我本身也是開CH的小黃車主...不過我覺得這項補助單單只給計程車真的不太好...要補助也應該補助全民大眾,鼓勵大家替換成環保節能的油電車!只補助小黃容易引發對立與抗爭計程車因為里程累積非常快的關係,即使不補助,多半也能2~3年內回本但是自小客不同,自小客數量又遠比計程車大,補助更換油電車更有代表性的意義!
featheringer wrote:雖然我本身也是開CH...(恕刪) 那有這麼多錢...只補助營業用 有兩個優點1 車的數量少2 里程多補助全部的車有許多不可行1. 全台有700萬台車 補助起來要 千億以上,連對能源有大危機感的,日本都慢慢取消了2. 很多人只開一點點,那麼這些補助也沒用3. 車子的供應量不可行~~4. 他廠會抗議