這台若在台灣上市,不管是進口或國產,鐵定打趴他自家的Wish吧?和泰應該不會這麼傻不過,我倒是中意這台,若在台上市,我應該選他,畢竟1800cc的稅金優勢,又是5+2的設計,適合一家三口,一年只偶爾3~5次需要載父母一同出去的需求
kevinjen wrote:這台若在台灣上市,不...(恕刪) 打趴WISH 基本上這台進 銷量也會跟PRIUS一樣而已很多人寧可去買國產CAMRY HB 花大錢買小排氣量除了歐系 日系進口很難除非掛高級車像T這種 第一線業代就把你洗去買WISH CAMRY HB賣PRIUS這類車 獎金少 業代根本不愛賣
kevinjen wrote:這台若在台灣上市,不管是進口或國產,鐵定打趴他自家的Wish吧?和泰應該不會這麼傻不過,我倒是中意這台,若在台上市,我應該選他,畢竟1800cc的稅金優勢,又是5+2的設計,適合一家三口,一年只偶爾3~5次需要載父母一同出去的需求...(恕刪) 這台進台灣價位應該在 120 到150 這個區間,應該打不到 Wish
明月下的清風 wrote:Prius死豬價已經幾年了...(恕刪) 這樣的話...今天看到隔壁版日本原裝進口Lancer Sportback,滿滿的安全配備雖然沒有皮椅,雖然是SOHC,雖然沒有倒車顯影的大螢幕,雖然沒有AFS,雖然是好幾年前的車型雖然能源效率只有3級,估計純市區了不起10Km/L跟Prius E價差25萬,對里程數很少的我來說還是很有吸引力的雖然我非常哈油電車免怠速吹冷氣,和一桶油跑一次趟行程不用看油錶的安心感