2014 Corolla ALTIS 底盤照片 新舊比較(10/13新增CIVIC 9照片)


路有凍死骨 wrote:
真的看不出新舊的差別...(恕刪)

C9更輕耶
說也奇怪~~~~6.7十萬的車妳要多好?????

要好就去買百萬以上的吧~~~~~~~~~

國產車每家廠商還不是一樣,引擎沿用,底盤沿用

有的車廠連生產線都要和人共用哩~~~~~~~~~~~~~
用結構最簡單,材料最省錢的方式造車,才是符合台灣民族性的。

因為大部分人買車,底盤結構方式並不在考慮之列,甚至於連想都沒想到過,
想到也沒用,因為他們根本不知道不同結構有甚麼差別。
"操控感 "那是啥?
考慮的只有,一 廠牌,二 油耗,三 二手價,外加一個DVD。

結構最簡單的好處有....

1 結構少,所以組裝速度快,省錢
2 結構少,所以活動關節少,故障率少,省保固,省錢。
3 結構少,開模具數量少,省錢。
4 結構少,用的材料少,省錢。
5 結構少,省複雜設計,可以賣一個10年在下一個10年,省錢。

結構最簡單的壞處有....

1 ....
2 ....
3 ....
4 ....
5 ....
知之為知之,不知為不知。

說到底,其實套一句時常看見的話,"錢我花的,管別人說甚麼,自己愛就好"
所以摟,看見再多"狸狸扣扣"的酸言酸語,也就別太在意了。
可樂賣了100年
還不是可樂,你有要求他一定要換口味嗎?

以這樣的成本來説,Altis就是Altis
你期待他變成什麽?


yyyfu wrote:
那只是看得到的,不用拍也知道是一模一樣,因為美國官網早就寫了,一樣是拖曳臂

如果能知道阻尼強化多少%,彈簧強化多少%,比較有參考價值

ALTIS 晃 嚴格說來不是那個原因
如果是後懸吊型式造成的晃,那代表非拖曳臂一定不晃,可是並沒有,這是反證
3分00秒 進口的LANCER,多連桿, 那不是晃,不然什麼是晃


再來是拖曳臂一定晃,這邏輯也不成立,以下不就證明了
36分40秒
ALTIS 泰國TRD版,一樣拖曳臂,不同頂多是防傾桿和避震

用點邏輯就知道一堆人看到黑影就開槍,毫無邏輯和實證



我覺得你說的有道理喔

在高速公路上看很多改裝過底盤的ALITS
其實開起來也是可以很沉穩的
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!
koenigsegg08 wrote:
cobrawu wrote:
不懂車敢開RX8?去看一下那顆引擎吧,外面的保養廠沒人會修的,那個油耗不是一般人養得起,能養的起的絕對不是一般人。

女生就不懂車?你確定?


都說是因為漂亮買車了
你覺得你上述的那些內容還成立嗎?
不過那2個人家裡有點錢這點你是猜對了啦


至於那2個女生我認識
而你.....不認識
你會比我暸她們
就像我也不會吃飽太閒跟你說我很暸你姑姑.嫂嫂.姑媽.阿姨之類的吧


桃枝夭夭 wrote:
女生就不懂車?

我知道很多女生其實很懂...但是他們在男生面前會"裝不懂"

因為他們懶的跟男生爭...

而且似乎有些男生會認為"懂車是只屬於男人的領域,女人不應該比男人懂車"

所以...我有些女性朋友有時候私下聚會時會跟我聊她同事的事

有時候就會說到某某人明明滿嘴錯誤的汽車經~她聽到就很好奇的回"真的喔?"

但心裡卻是"黑白講,似是而非的東西也敢講的口沫橫飛!


同樣的話我就不要複製貼上了
你跟cobrawu兩個分著看喔

你應該就是屬於這種男生吧,自己看,不複製浪費版面了。

koenigsegg08 wrote:
yyyfu wrote:
那只是看得到的,不用拍也知道是一模一樣,因為美國官網早就寫了,一樣是拖曳臂

如果能知道阻尼強化多少%,彈簧強化多少%,比較有參考價值

ALTIS 晃 嚴格說來不是那個原因
如果是後懸吊型式造成的晃,那代表非拖曳臂一定不晃,可是並沒有,這是反證
3分00秒 進口的LANCER,多連桿, 那不是晃,不然什麼是晃


再來是拖曳臂一定晃,這邏輯也不成立,以下不就證明了
36分40秒
ALTIS 泰國TRD版,一樣拖曳臂,不同頂多是防傾桿和避震

用點邏輯就知道一堆人看到黑影就開槍,毫無邏輯和實證



我覺得你說的有道理喔

在高速公路上看很多改裝過底盤的ALITS
其實開起來也是可以很沉穩的

買車加改裝的錢可以買CAMRY了,安全性質感提升更多,浪費時間和金錢在改裝,倒不如拿那些精神去好好賺錢
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
cobrawu wrote:
買車加改裝的錢可以買CAMRY了...(恕刪)

?? 你有算過嗎?,可以的話把實際價錢列出來


取捨下,只要改避震,反而進可攻退可守,如果覺得夠用不用改,反之就改,又不貴
而且避震是消耗品,用一定里程老化,你不換都不行,加點價升級,有那麼難嗎?

而引擎變速箱,有關省油性,要改是違法的,且不便宜
妥善率,工廠決定,怎麼改,整台車零件全用進口比較快,妥善率差修車要幾小時? 要去幾次?
改避震,鎖鎖螺絲且合法,簡單,且可以選自己想要的感覺,換個避震要幾天?,手腳快幾小時內吧



我沒說新ALTIS價差改避震划算,因為價差太近CIVIC ,那變成CIVIC划算了

koenigsegg08 wrote:
我覺得你說的有道理喔

在高速公路上看很多改裝過底盤的ALITS
其實開起來也是可以很沉穩的


(恕刪)


難怪陽萎要服用藍色小藥丸
就是因為不行嘛
如果底盤夠強
哪需要改
挖~~這樣號稱大改款
赚真大

厲害厲害~~
筆記ing.....

cobrawu wrote:
地盤?地盤有啥好研究的,要收保護費嗎?
開RX8,370Z不重視底盤,那根本就是在玩命。那麼大的馬力沒有強悍的底盤支撐早就解體了。不相信的話把370Z的引擎移到11代的ALTIS上看看,有人敢開嗎?微冷笑


cobrawu wrote:
不懂車敢開RX8?去看一下那顆引擎吧,外面的保養廠沒人會修的,那個油耗不是一般人養得起,能養的起的絕對不是一般人。

女生就不懂車?你確定?



cobrawu wrote:
你應該就是屬於這種男生吧,自己看,不複製浪費版面了。
買車加改裝的錢可以買CAMRY了,安全性質感提升更多,浪費時間和金錢在改裝,倒不如拿那些精神去好好賺錢幫不了你

當你說了這些話的同時你不也一樣是同一款人嗎?
指別人前先數數有幾隻指頭指向自己吧
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!
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