Chensosomen wrote:
這應該是個案，ALT...(恕刪)
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小胖胖1234 wrote:
CVT變速箱，會因為使用習慣不佳，壽命變短。
喜歡急踩油門及殺車的，千萬別買鋼帶式CVT(並非所有的CVT都是這種型式)，因為冷啟動急踩放很傷。
車位盡可能買平面(非地下室迴轉進出的，電梯昇降的可以)。
去買場停車，平面>昇降電梯>上樓>地下室，地下室也分坡度，坡度越小的越佳。
爬坡要排入2或3檔，這個是避免變速箱，不斷的昇降檔，造成不必要的磨損。
還有很多很多.....................就不說了。
下面有高手的解說，自已看看
http://blog.xuite.net/boavista/blog/62041972-%E6%AD%A3%E7%A2%BA%E4%BD%BF%E7%94%A8+%E7%84%A1%E6%AE%B5%E8
cvt原來如此嬌貴，想讓它長命百歲得牽就它一大堆事項
不要常常急加速與煞車，不要常常D檔下坡與爬山，不要常常D檔上下高坡度停車場
要注意高溫停路邊等涼...好多..
原來CVT這麼不耐操，平地使用還好，要是遇到路況變化大的使用量
相比AT與手排，使用壽命與限制多了不少
是說也沒錯啦，機車的CVT也是常常在壞傳動組，一兩萬就建議換皮帶
換其他有的沒的
車賣那麼多，CVT系統年限慢慢進入壽命驗證期，到底耐用度如何，
就繼續看下去
不過...要開這車，口袋最好準備16萬，因為原廠只換不修的(大概不會修也不想修換掉賺更多省時省力又沒後顧之憂一舉數得)打得好算盤，苦的是車主得開幾萬公里之後要隨時準備掏16萬，只因為原廠只換不修
面對幾萬公里有機率要花高達新車價四分之一的維修費，要是我，我大概不會挑使用CVT系統的車(中年大叔買過的幾部車都手排
)實在太不划算太貴了四分之一車價耶，多坑爹阿
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