yuen9999 wrote:
如果是側滑門,這樣...(恕刪)
我是不懂為何有人說轎式休旅不能當計程車 ?
電動滑門出入方便
不過好像澎湖有台 mazda5 計程車
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andy2000a wrote:
我是不懂為何有人說轎式休旅不能當計程車 ?
電動滑門出入方便
不過好像澎湖有台 mazda5 計程車(恕刪)
Mazda 5不能當小黃的原因是,行照上面他是登記為"旅行式"車型,
而非"轎式"車型.
請參考汽車運輸業管理規則第四節 計程車客運業
第九十一條 經營計程車客運業應遵守下列規定：
一、車輛應使用四門轎車。但設置輪椅區之車輛，得使用廂式或旅行式小客車。
其中 有 交通部77.11.29. 交路字第三三三七八號函
內容
有關運輸業管理規則第九十一條及九十九條之四門轎
車認定：凡轎車（不含旅行車）其車身左右兩側各具有兩
車門，合計為四車門可供乘客上下車之用，均得視為所述
之四門轎車。（交通部77.11.29. 交路字第三三三七八號
函）
要登記轎式的車,才能當小黃,跟滑門沒有關係.
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cadma01 wrote:非常認同C大的看法，上星期剛去北陸租車自駕，租的剛好就是這台尚未改款的Sienta，雖然才1.5L，但輕鬆好開，我們五大一小加行李，在動力上也算足夠，感覺就是走家庭風!只是....我個人覺得跟我之前租的同級車Honda fleet底盤比較起來，這台Sienta底盤會比較有輕飄飄的感覺!
倒是認為它用來替代...(恕刪)
我也認為，現在新世代的用車環境傾向節能環保，所以這級車若能進來台灣，勢必創造新的用車市場!若是和泰真的已經準備要國產的話，就比台本有Sense多了!
但是新改款的式樣，我覺得實在有點....，這級車不是應該走家庭風嗎?我們家人這次看到這台舊款的Sienta都讚不絕口，兩個圓型燈，真的很可愛的外型耶!新改款的變的像武車?
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