基本上不管SIENTA到底會採類似印尼規格的有手煞車配置或者跟日本原本一樣設計的中央走道留空間設計反正這台用國產化上市後,肯定直接在U-CAR裡面的泛國產SUV/商用車全部總銷售前三名直接承接WISH希望號的天王地位至於小黃不能用滑門? 誰說的?明年開始就是滿街的小黃SIENTA到處跑了啦比WISH更省油/稅金也更省,後座乘客開門還不怕造成過路騎士車禍小黃最愛神車只會再創高峰喜歡酸的就繼續酸無訪順便一提,這台SIENTA去年在日本一上市就造成轟動,但現在都還賣得很好日本Toyota Sienta上市只3個月, 乘用車排行榜居第二
SIENTA應該不會有那麼多計程車,除非出2.0引擎,最大的問題就是機場高鐵排班限定2.0才可以進去,不能去排班,運將應該興趣缺缺。這台對手應是自家神A,第四季到底會不會出,也還是個疑問?在馬五和希望號要停產的現在,還無消無息的。
只有桃園機場的計程車需要1900cc以上,台北及高雄機場是1750cc以上,高鐵是1550cc以上民用航空機場客運汽車管理辦法https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/LawArticle.aspx?LawID=E0011019高鐵計程車排班區的投標須知https://www.thsrc.com.tw/UploadFiles/Tendering/1371a6e5-b0fa-4864-828b-867af4aa7dd1.pdf
御小尊 wrote:我到覺得WISH沒SIENTA...(恕刪) 新SIENTA的外型給人的感覺大概就像.......胖子穿緊身衣吧XD舊SIENTA就是圓圓胖胖的,再配上圓車頭燈.....看起來不會突兀新SIENTA的造型線條感覺比較適合小車類似的造型在VIOS和YARIS上就還可以SIENTA車身高(167CM),搭配那種造型比例看起來就怪怪的,就是線條被過度拉長放大的感覺
n3688 wrote:新SIENTA的外...(恕刪) 設計這台車的想必不是白痴,連這點都看不出來?我反而覺得就是要這線條,才能讓它拉高的身體高看起來不是那麼的像 [麵包車]!你就試著去想想,SINETA身上的線條去除後,會變成什麼鳥樣?還有,舊款的SINETA外型,實在讓人不敢恭維...那圓圓大燈和外型,不難想像為何會卡了10年不改款.還是老話一句~美醜每人心中自有定論!批評的人不少,期待它的更多!看看日本的銷售數據吧,那個才是一切!其他的就...別浪費唇舌吧!
alllist404 wrote:是啊是啊 車商只願意進這台比wish小比wish難用比wish更沒力比wish更貴比wish更不耐撞的難用小小車來取代wish大家就乖乖的跟車商認命掏錢出來買吧 不買就拉倒 Wish不賣你這麼難過, 乾脆趁現在還有買兩台, 應該可以撐個30年吧!話說Sienta的第三排是在第二排下面, 感覺如果第二排如果平常放兩個安全座椅, 如果臨時要翻出第三排載客人, 好像要費點功夫.