進口車搞世界特規,拔東拔西...也是日本豐田硬搞?
全世界賣豐田車那麼多國家,就是專搞妳和泰????抽你進口車配備??
搞成世界級特規...拔原廠安全配備...都是日本人的錯????
真的是可憐到爆....的台灣商人
jlhwu wrote:
與其說和泰沒引進....(恕刪)
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artdink0105 wrote:
說的和泰這些台灣人...(恕刪)
當然是這樣啊!!
和泰以台灣為最主要銷售的市場，台灣市場的量就這麼大，和泰在有錢
也只能跟TOYOTA談一年多少顆引擎而已，台灣的市場可能是TOYOTA手中幾個小市場的其中一個而已
和泰妳籌碼少，你談的價碼就高，量出不來，本來就會比較貴
在商言商~在合理也不過了!!!
所以在台灣人還搞不統為什麼這些日本車品牌都只願意給影音系統而不願意給氣囊??
原因是氣囊跟車廠有匹配性
全世界做氣囊很多家，但為什麼某品牌車就一定要用某品牌的氣囊
當然跟安全性，測試有關
OOXX一大堆認證的事情........(知道原因的可以來細說)
希望有人能出聲來說一下
供應商也是把持在日本那邊，量談不出來，價格自然就貴，
但影音設備就不是如此，光是在大陸台灣，能做影音設備的有上千家，
只要開出去的規格能做得到，安全上沒問題，就可以用，
幾千家的供應商價格是殺到血流成河
影音設備真的是便宜到爆
這也是為什麼車商為了顧及利潤，寧願給影音設備而不願意給氣囊了，
因為成本差很多
且~~~~~~~~~~~~~台灣人也買單啊~!
車商也笑得開懷
台灣人大多比影音~少有人比氣囊~~~~~~~~
台灣人比皮椅~~~買絨布椅會被嫌窮酸~!
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leo_jong wrote:
每台汽車的銷售曲線都該如此，未必吧！
Wish近十年月平均銷售量 1,115，Wish上市後月平均銷售量 1,275(缺2004.9和2004.10)。
再次強調銷售量要看長期的趨勢，Wish如此，Sienta也該如此，
只是Sienta沒有長期資料，所以只能說它「目前」可以稱作是接班人！
最近才過戶我的舊車到我的名下，依規定要滿一年才可以折五萬，
所以有在研究幾台未來可能的愛車。
另外銷售量不是我換車考慮的重點，需求和價格才是！
只要它銷售量沒有很差，還是會在我的換車清單中。
因為它比較符合我的需求，價格呢？還在研究中...
拿Sienta蜜月期的銷量去比Wish後期長時間的平均銷售量, 發了一篇文全部在比銷售量結果現在又說銷售量不去是你考慮的重點.
要看長期的趨勢而Sienta只有蜜月期的銷量時當然是用蜜月期去對比其他車種蜜月期, 再由其他車種蜜月期對比該車種長期銷量去推敲Sienta可能的長期銷量, 這不是常識嗎?
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bd_player wrote:
拿Sienta蜜月期的銷量去比Wish後期長時間的平均銷售量, 發了一篇文全部在比銷售量結果現在又說銷售量不去你考慮的重點
要看長期的趨勢而Sienta只有蜜月期的銷量時當然是用蜜月期去對比蜜月期, 再由Wish蜜月期對比Wish長期去推敲Sienta可能的長期銷量, 這不是常識嗎?...(恕刪)
請看清楚！
「只要它銷售量沒有很差，還是會在我的換車清單中。」
不是重點，我還是要觀察它的銷售量啊！
另外再說一次「每台汽車的銷售曲線都該如此，未必吧！」、「銷售量要看長期的趨勢」。不想再鬼打牆了！
Wish是已知，Sienta仍未知，後續仍待觀察。如同股票將來是漲是跌，不是你說了算的！！！
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