這邏輯是錯誤的吧,不然FORESTER的240P馬力搭配CVT不就被罵到爆?

dinnerxp wrote:
試乘過的應該知道,CVT...(恕刪)
c58902 wrote:
請問您有開過新世代的...(恕刪)

渦輪增壓的保修費用較高,已經是常識。
請參考以下討論:
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5014118
Toyota + 日本進口 = 大數台灣人口味
Honda + 國產 = 原本台本支持者
CRV5-S 國產的 賣113W = 太貴了
RAV4 加關稅 賣國產價...
沒什麼好比的~😊
Running Karma wrote:
這邏輯是錯誤的吧,不...(恕刪)

你應該沒有試開過RAV4跟Forester吧?開過了你就知道了

夢幻2266 wrote:
台本這次來勢洶洶,...(恕刪)


賣輸牛頭牌,這不是大家都知道的事情嗎!!還需要特別拿出來比?!
就算他只有2-4顆,還是賣贏啊!! 完全不用比啊!! 台灣牛頭牌就是神!!
3不5時就車聚呢!! 長輩就是愛!!



放晴吧 wrote:
吃客貨豆腐錢進自己...(恕刪)

更可惡的是客貨兩用車稅金減免補助今年要取消,上市前還是趕著掛客貨兩用車,最後再撈一筆,這種行為真的是很不可取!
B180w246 wrote:
三個月後見真章囉! ...(恕刪)



坐等s等級賣到翻
看看過一個月後是陽春版賣得多,還是頂級賣得多
box1106 wrote:
秒選CRV 1.5
...(恕刪)



講的好像油電rav4很遜,純吃油車有比油電車高科技嗎?掛個鍋牛就能自比高級哦-.-我暈了,你敢開這種車越野或是飆車,我就信你的說法


kk2633 wrote:
渦輪增壓的保修費用...(恕刪)</blockquote

我只想問你開過新世代渦輪車嗎?渦輪壞過嗎?

渦輪車在以前的時代或許是性能上的名稱,且稱上性能當然耐用度就不是一般車種那麼好,但這10年來各大廠無不研發小排氣掛渦輪引擎,主要目的也不是競速而是符合日常生活且節能的引擎

最常聽到的小排氣渦輪VAG車系以及近期suzuki honda toyota等等全部多掛渦輪出來了,渦輪耐用度有那麼差嗎?耐用度差就不會搭載到一般車種上了!

就連01上要找到渦輪壞了的都是個案(比起變速箱或者招回新聞來說),畢竟低速高扭的魅力很多人是抵擋不住的,甚至依然跟性能畫上等號...惡操的結果NA引擎都會爆了,渦輪怎不會壞?


不過重點還是你開過新世代的渦輪車嗎?渦輪壞過嗎?

AndyCows wrote:
和泰因為Wish/Innova...(恕刪)


獨缺了X-TRAIL

X-TRAIL也是百萬等級

每月銷量也有穩穩的500台上下
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